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Usure/brûlure de la courroie d'entraînement
Cause possible
Conduire sur un camion avec
le sélecteur de vitesse en
gamme de vitesse haute (H)
Démarrage sur une
pente raide
Conduite à bas régime ou à
basse vitesse (5 à 11 km/h [3
à 7 mi/h])
Réchauffage insuffisant du
moteur à basses températures
Engagement lent et facile de
l'embrayage
Remorquage/poussée à
régime bas/vitesse basse
Usage utilitaire/déblaiement
Immobilisation dans la boue
ou la neige
Franchissement d'objets de
grande taille, départ arrêté
Patinage de la courroie
résultant de la pénétration
d'eau ou de neige dans le
système PVT
Mauvais fonctionnement de
l'embrayage
Mauvais fonctionnement du
moteur
Patinage dû au non-respect
du préchauffage de la
courroie
Courroie mauvaise ou
manquante
Rodage inadéquat
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pendant le chargement.
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pour faire demi-tour,
utiliser la manœuvre du virage sur place (consulter la
page 54).
Conduire à une vitesse plus élevée ou se servir plus souvent
de la gamme de vitesse basse (L). Consulter la page 96.
Réchauffer le moteur au moins cinq minutes. La boîte
de vitesses étant au point mort, déplacer la commande
d'accélérateur jusqu'au 1/8 de la course, par petits coups,
de cinq à sept fois. La courroie s'assouplira et ne risquera
pas de brûler.
Utiliser rapidement et sans hésiter la commande
d'accélérateur.
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse (L).
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse (L).
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse (L)
et accélérer rapidement et vigoureusement pour engager
l'embrayage.
CXGTVKUUGOGPV"# Une accélération trop brutale peut
causer la perte de contrôle et le retournement du véhicule.
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse (L) et
accélérer rapidement, brièvement et vigoureusement pour
engager l'embrayage.
CXGTVKUUGOGPV ! Une accélération trop brutale peut
causer la perte de contrôle et le retournement du véhicule.
Faire sécher le système PVT. Consulter la page 96. Vérifier
les joints de l'embrayage si des fuites répétées se produisent.
Consulter votre concessionnaire POLARIS.
Vérifier les bougies encrassées ou la contamination
du carburant ou des conduites. Consulter votre
concessionnaire.
Toujours réchauffer la courroie en conduisant à moins de
48 km/h (30 mi/h) sur une distance de 1,6 km (1 mi) (8 km
[5 mi] ou plus lorsque les températures sont sous le point de
congélation).
Installer la courroie recommandée.
Toujours roder une nouvelle courroie et/ou un nouvel
embrayage. Consulter la page 42.
DÉPANNAGE
Solution
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