Apres le travail avec les mecanismes portes frontalement et lors de l'encrassement des radiateurs
Après le travail avec les mécanismes portés au front:
Contrôlez l'étanchéité des joints du circuit hy-
drauliqueextérieur de la commande de l'attelage
avant à trois points
Encrassement des radiateurs:
débloquez et dégagez le radiateur pour le déposer
sur le côté gauche du tracteur
nettoyez les parois frontales du radiateur du moteur
(des radiateurs de la boîte de vitesses, du
condensateur de la climatisation) au moyen de l'air
comprimé (faîtes entrer l'air dans la direction à
partir du moteur)
éliminez les impuretés résiduelles de l'espace sous
le capot (pour éviter leur nouvelle aspiration)
Pneus et roues
Contrôlez la pression de l'air dans les pneus avant et
arrière. En fonction du travail à exécuter, réglez la
pression à la valeur recommandée. Contrôlez et, le cas
échéant, resserrez les vis des roues avant et arrière.
Ne roulez jamais quand les vis des roues sont
desserrées!
Bref essai du fonctionnement
Après le démarrage du moteur vérifiez, si le témoin de
signalisation du défaut du système hydrostatique est
éteint ainsi que le témoin du chargement et si le témoin du
graissage du moteur et les témoins indiquant les
messages défauts ne sont pas allumés.
Vérifiez le fonctionnement et l`étanchéité des circuits
hydrauliques du système de commande.
ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF
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