Table des Matières
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Vérification de l`encrassement des refroidisseurs
Après l`ouverture du capot avant, vérifier si les lames des refroidisseurs du liquide de refroidissement du
moteur et du condensateur de la climatisation, les refroidisseurs de l`huile de l`arbre de sortie avant et du
refroidisseur de l`huile de transmission (si le tracteur en est équipé) ne sont pas encrassés.
Si les lames des refroidisseurs sont encrassées, nettoyez-les par l`air comprimé.
Apres le travail avec les mecanismes portes frontalement et lors de l'encrassement des radiateurs
Après le travail avec les mécanismes portés au front:
Contrôlez l'étanchéité des joints du circuit hy-
drauliqueextérieur de la commande de l'attelage
avant à trois points
Encrassement des radiateurs:
débloquez et dégagez le radiateur pour le déposer
sur le côté gauche du tracteur
nettoyez les parois frontales du radiateur du moteur
(des radiateurs de la boîte de vitesses, du
condensateur de la climatisation) au moyen de l'air
comprimé (faîtes entrer l'air dans la direction à
partir du moteur)
éliminez les impuretés résiduelles de l'espace sous
le capot (pour éviter leur nouvelle aspiration)
Pneus et roues
Contrôlez la pression de l'air dans les pneus avant et
arrière. En fonction du travail à exécuter, réglez la
pression à la valeur recommandée. Contrôlez et, le cas
échéant, resserrez les vis des roues avant et arrière.
Ne roulez jamais quand les vis des roues sont
desserrées!
Bref essai du fonctionnement
Après le démarrage du moteur, vérifiez l'extinction du
témoin signalisant les pannes de la commande
hydrostatique, l'extinction du témoin du graissage du
moteur et du témoin du chargement.
Vérifiez la fonction et l'étanchéité des circuits hydrauliques
de la commande.
ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF
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C113
P18N002
P18N003
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