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Généralités
La cabine est montée sur tampons en caoutchouc, isolée et munie d'un plancher plat recouvert d'un tapis en
caoutchouc.
Testée et approuvée comme cabine de protection, conforme aux normes ISO 3471: 2008 (ROPS), ISO 3449:
2008 (FOPS, niveau II), ainsi que ISO 6055-1997 (toit de protection pour chariots porteur pour levage en hauteur).
Garniture intérieure
Nombre d'issues de secours
Ch
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o
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Dans sa version de base, la machine est équipée d'une installation de chauffage et d'aération avec système de
dégivrage pour toutes les vitres, et d'une excellente distribution d'air (10 sorties). Une climatisation est disponible
(équipement optionnel).
Siè
è
g
g
e
e
conducte
e
u
u
r
r
Cette machine est équipée d'un siège conducteur qui satisfait aux normes EN ISO 7096.
Réglage en hauteur
(rapide)
Réglage en
avancement
Réglage au poids du
conducteur
Possibilité de réglage de
l'inclinaison du dossier
Garniture
Ceinture de sécurité à
enrouleur
C
C
abine
Siège à suspension
automatique
100 mm (4 in)
160 mm (6 in)
40–130 kg (88–287 lb)
12°
Ininflammable
Oui
Ag
g
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Ty
y
pe
R134a
a) Le potentiel de réchauffement global (PRG) est une mesure de la
quantité de chaleur qu'un gaz retient dans l'atmosphère relativement au
dioxyde de carbone (CO
réchauffement sur 100 ans de 1 kg de gaz à effet de serre comparé à
celui de 1 kg de CO
Non inflammable, mesure selon ISO 3795-1989
2 (porte et fenêtre latérale droite)
Siège à suspension
automatique
(Version renforcée)
(équipement optionnel)
100 mm (4 in)
160 mm (6 in)
40–160 kg (88–353 lb)
(siège HD (équipement
optionnel))
12°
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1,5 kg (3.31 lb)
). Le PRG représente le potentiel de
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b
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27
Siège à suspension
automatique
(Service sévère, siège
premium)
(équipement optionnel)
70 mm (3 in)
200 mm (8 in)
50-150 kg (110-331 lb)
50-130 kg (110-331 lb)
(avec servo électrique).
12° en avant et 40° en
arrière
(a
a
)
PR
R
G
G
2145 CO
-éq
2
7
9
9
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