Table des Matières
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nstructions d'utilisation
Cette section contient les règles à suivre pour travailler en toute
sécurité avec la machine. Cependant, ces règles doivent être
suivies en même temps que les lois et autre règlements nationaux
applicables à la sécurité routière et au bien-être du personnel.
Pour éviter les accidents, il importe de faire preuve de vigilance,
d'un bon jugement et de respecter les règlements de sécurité en
vigueur.
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Au cours des 100 premières heures de service, conduire la
machine avec des précautions particulières. Il est important de
contrôler fréquemment les niveaux d'huile et de liquides pendant
la période de rodage.
Les boulons de roue doivent être resserrés après 8 heures de
fonctionnement, consultez la page
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Cette fonction informe le conducteur et limite le régime et le
couple du moteur ainsi que la vitesse de déplacement de la
machine afin de protéger le moteur des dommages. L'arrêt du
moteur n'a pas lieu avant que la vitesse soit tombée en dessous
de 2 km/h (1.2 mph). Ceci permet de sortir la machine d'une
éventuelle situation dangereuse avant l'arrêt du moteur.
Cette fonction est surveillée par le module de commande moteur
et, selon le composant générant l'alarme, n'importe laquelle des
fonctions suivantes peut-être activées :
- réduction du couple moteur
- limitation du régime moteur
- arrêt du moteur
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Cette fonction commande le post-refroidissement du moteur
après que le contact a été coupé. Elle fait tourner le moteur
jusqu'à ce qu'il soit suffisamment refroidi, puis elle l'arrête.
La durée restante entre la coupure du contact et l'arrêt du moteur
est affiché à l'écran.
Placer la clé de contact en position I pour mettre la machine en
état de marche.
Il est possible d'interrompre le post-refroidissement et d'arrêter
directement le moteur en appuyant sur la touche ESC, à l'aide du
coupe-batterie ou au moyen d'un arrêt d'urgence, mais ce n'est
pas recommandé.
Pour le réglage de cette fonction, voir page
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La fonction d'arrêt temporisé du moteur contrôle le
postrefroidissement du moteur et a une priorité plus élevée que
l'arrêt automatique du moteur.
L'arrêt du moteur a lieu après une durée déterminée.
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