Table des Matières
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VERTISSEMENT
Risque d'explosion.
Toute tentative de réparation ou de soudage d'une jante équipée
d'un pneu gonflé peut provoquer la fente de la jante ou l'explosion
du pneu. Un pneu qui explose peut causer des blessures
mortelles.
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- Lors de la mesure de pression, le pneu doit être froid et la
machine hors charge.
- Eloignez toutes les personnes de la zone à risque (devant la
jante).
- Placez-vous auprès de la bande d'usure du pneu. Un pneu
monté sur une jante divisée peut exploser et provoquer des
blessures, dans le pire des cas mortelles.
- Utilisez un flexible à air comprimé (avec buse à verrouillage
automatique) suffisamment long pour pouvoir se placer à
l'extérieur de la zone à risque.
- Les pneus stockés (roues de secours) doivent être couchés et
ne contenir que suffisamment d'air pour maintenir les pièces
de la jante en place.
- Un pneu ne doit pas être gonflé de plus d'air si la machine a
été utilisée avec une pression de gonflage qui a été inférieure
à 80% de la pression de gonflage minimale recommandée
selon les caractéristiques ou si le pneu ou la jante présentent
des dommages visibles ou possibles.
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- que les dessins de la bande de roulement sont suffisamment
profonds.
- que la corde de la bande de roulement n'est pas visible.
- que les flancs des pneus ne présentent pas d'entailles
profondes jusqu'à la corde.
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