Table des Matières
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N'utilisez que du liquide de refroidissement Volvo VCS pour faire l'appoint ou à la vidange du liquide de
refroidissement. Pour éviter les dommage au moteur et au système de refroidissement, des liquides de
refroidissement différents et des protections contre la corrosion différentes ne doivent pas être mélangés.
Lorsque l'on utilise du liquide de refroidissement VCS concentré et de l'eau, le mélange doit contenir le 40 à 60
% de liquide de refroidissement concentré et 60 à 40 % d'eau. La quantité de liquide de refroidissement concentré
ne doit jamais être inférieure à 40 % du mélange total, voir tableau ci-dessous.
Protection antigel jusqu'à
-25 °C (-13 °F)
-35 °C (-31 °F)
-46 °C (-51 °F)
Le liquide de refroidissement concentré ne doit pas être mélangé avec de l'eau à forte teneur en chaux (eau dure),
sel ou métaux.
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Nombre total de particules solides
Dureté totale
Chlorure
Sulfate
Valeur pH
Silice
Fer
Manganèse
Conductivité électrique
Matière organique, COD-Mn
Si la qualité de l'eau est en doute, utiliser le liquide Volvo Coolant VCS prémélangé, qui contient 40 % de liquide
de refroidissement concentré. Ne pas mélanger avec d'autres liquides de refroidissement prémélangés sous
peine de dommages au moteur.
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Ou une graisse similaire à base de lithium avec additif EP et additif de consistance graisse NLGI de classe 2.
Si la machine est munie d'un système de graissage centralisé, les recommandations concernant le lubrifiant à
utiliser sont différentes.
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Paliers avant d'essieu arrière :
Huile d'essieu conforme aux lubrifiants recommandés, voir page
Palier arrière d'essieu arrière : *
Rubens HT2 (Q8)
Chevron Ultra Duty No.2
Texaco Starplex HD2
Almagard 3752
*Le palier arrière d'essieu arrière est sans entretien, lubrification uniquement lors de l'entretien.
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iquide de refroidissement
Quantité mélangée de liquide refroidissement
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< 340 ppm
< 9,5 ° dH
< 40 ppm
< 100 ppm
5,5-9
< 20 mg SiO
/litre
2
< 0,10 mg Fe/litre
< 0,05 mg Mn/litre
< 500 μS/cm
< 15 mg/litre
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