Solo 550 Manuel D'utilisation page 13

fetten - anschließend Höhenverstellung auf niederste
Pos. (min) bringen - restlichen Teil der Spindel
reinigen und einfetten.
Hierzu wird ebenfalls das Spezial-Fett -
SOLO-Best.-Nr. 00 83 175 empfohlen.
Ölen der Bowdenzüge
Die Bowdenzüge alle 10 Betriebsstunden, mindes-
tens einmal monatlich mit dünnflüssigem Mineralöl
schmieren.
Hinweis: Für die einwandfreie Funktion des
Radantriebs ist es unbedingt erforderlich,
dass der Bowdenzug leichtgängig ist.
Hinweis: Das Wechseln des Keilriemens
(Vario-Getriebe) ist von einer autorisierten
Fachwerkstatt durchführen zu lassen.Der
Batterie-/Getrieberaum Pos. 17 ist 1 x jährlich
zu reinigen.
Dazu Deckel für Batterie-/Getrieberaum nach Lösen der
beiden Schrauben abnehmen.
M e s s e r
Zur Montage des Messers sind spezielle
Werkzeuge, wie z.B. ein Drehmoment-
schlüssel, erforderlich. Lassen Sie Ihr
Messer deshalb aus Sicherheitsgründen
nur von einer autorisierten Fachwerkstatt
schärfen, auswuchten und montieren. Die
nachfolgenden Hinweise sind deshalb nur
für Fachwerkstätten bestimmt.
Hinweis: Um optimale Mähergebnisse zu erzielen
wird empfohlen, das Messer mindestens einmal
jährlich nachzuschleifen/auswuchten oder zu
ersetzen.
Wechseln des Messers
Beim Wechseln des Schneidwerkzeugs
(Messer) sind zum Schutz der Hände
eignete Handschuhe zu tragen. Vorher ist
der Zündkerzenstecker abzuziehen. Beim
Wechseln des Schneidwerkzeugs dürfen nur
Original-Ersatzteile verwendet werden. Die
Kennzeichnung des Messers muss mit der
in der Ersatzteilliste angegebenen Bestell-
Nummer übereinstimmen.
Niemals ein fremdes Messer einbauen!
Verwenden Sie zur Hilfe einen Haltestift als Blockier-
einrichtung für das Messer. Dieser ist von unten in die
vorgesehene Sacklochbohrung im Gehäuse zu stecken. Die
Messer-Befestigungsschraube hat normales Rechtsgewin-
de. Zum Lösen dieser Schraube verwenden Sie am besten
einen Steckschlüssel 21 mm (Kerzenschlüssel) oder einen
Innen-Sechskantschlüssel 8 mm, 5/16". Achten Sie beim
Wiederzusammenbau der Rutschkupplung genau auf
die Reihenfolge, in der diese Teile vorher montiert waren
(Fig. 14). Die Messerschraube ist mit dem vorgegebenen
Anzugsmoment von 45 Nm (4,5 mkp) zu befestigen.
Beschädigte Messer
Wenn das Messer trotz aller Vorsicht auf Fremdkörper/
Hindernisse gestoßen ist, zuerst den Motor abstel-
len und Kerzenstecker abziehen. Wenn das Messer
stillsteht, wird der Mäher hochgekantet und das Messer
nach möglichen Schäden überprüft (Fig. 11).
Deformierte bzw. verbogene Messer dürfen nicht
wieder ausgerichtet werden.
Beschädigte Teile sind sofort auszutauschen. Nach dem
Auffahren auf ein Hindernis muss der Mäher in einer
autorisierten Fachwerkstatt überprüft werden. Bereits vor
Gebrauch sicherstellen, dass Messer und Messerbefesti-
gung nicht beschädigt sind. Falls erforderlich, solche Teile
auswechseln oder überprüfen lassen. Niemals mit einem
unwuchtigen Messer arbeiten - dies verursacht Vibratio-
nen und hat weitere Beschädigungen zur Folge.
Messer schärfen
Hinweis: Die Messerschneiden können mit
einer Metallfeile nachgeschärft werden.
Noch besser ist ein Nachschärfen/Nachschlei-
fen in der Kundendienst-Werkstatt. Dort
wird auch besonders darauf geachtet, dass
von jeder Messerseite gleichviel abgeschlif-
fen wird, damit keine Unwucht entsteht.
Das Nachschleifen der Schneidekante darf nur bis zu
der eingeprägten Markierung erfolgen (Fig.14).
Ö l s t a n d s k o n t r o l l e
Achtung: Das Motoröl beeinflußt die
Leistung und Lebensdauer Ihres Gerätes!
Niemals den Motor ohne oder mit zu wenig
Öl laufen lassen; dies verursacht schwere
ge-
Schäden am Motor.
Den optimalen Viskositätsgrad finden Sie je nach
Lufttemperatur und Höhenlage des Einsatzes aus der
typenbezogenen Motoren-Bedienungsanleitung.
Kontrolle des Ölstands:
1. Rasenmäher mit allen Rädern auf exakt horizonta-
len Boden stellen.
2. Öltankverschluss Pos. 10 durch Linksdrehung
abschrauben und Meßstab abwischen.
3. Meßstab wieder bis zum Anschlag in den Einfüll-
stutzen stecken, nicht zuschrauben.
4. Meßstab herausziehen und in waagrechter Stellung
den Ölstand ablesen. Der Ölspiegel muss sich
zwischen der Maximum- und Minimum-Marke
befinden (Fig. 15).