MINN KOTA i-PILOT Guide D'utilisation page 28

TRACK RECORDING/PLAYBACK
(ENREGISTREMENT/RAPPEL D'ITINÉRAIRE)
FONCTIONNEMENT DE TRACK RECORDING (ENREGISTREMENT D'ITINÉRAIRE)
ET TRACK PLAYBACK (RAPPEL D'ITINÉRAIRE)
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SECTION TITLE
TRACK RECORDING AND PLAYBACK (ENREGISTREMENT ET RAPPEL D'ITINÉRAIRES)
Quand le bouton Track Record (Enregistrement d'itinéraire) est appuyé, i-Pilot commence à
enregistrer les données de position GPS pour former les points successifs de l'itinéraire. La distance
entre ces points varie en fonction de la vitesse du bateau et de la force des signaux GPS. Le tout premier
point enregistré de l'itinéraire est appelé le départ. Le dernier point est appelé l'arrivée. i-Pilot considère
un itinéraire enregistré comme une série de points constitutifs. Quand le bouton Track to Start (Vers
le départ de l'itinéraire) ou Track to End (Vers l'arrivée de l'itinéraire) est appuyé, i-Pilot va
naviguer jusqu'au point le plus proche de l'itinéraire sélectionné. Une fois qu'il l'a atteint, il suivra alors
les points de cet itinéraire menant soit vers son départ soit vers son arrivée selon le bouton qui avait été
actionné. Une fois que le bateau est arrivé à destination, i-Pilot sort automatique de la fonction Track to
Start (Itinéraire vers le départ) ou Track to End (Itinéraire vers l'arrivée). Durant la répétition
d'un itinéraire enregistré, i-Pilot prend le contrôle de toutes les fonctions de direction. La vitesse reste
contrôlable manuellement, et on peut aussi utiliser la fonction Cruise Control (Contrôle de croisière).
La vitesse du moteur doit être réglée assez haut de façon à pouvoir rester sur l'itinéraire malgré vent,
courant ou autres forces extérieures.
i-Pilot peut aussi exécuter une pause durant l'enregistrement d'un itinéraire. Dans ce cas, i-Pilot arrête
temporairement d'enregister de nouveaux points d'itinéraire. Quand l'enregistrement d'itinéraire est
relancé, i-Pilot enregistre de nouveaux points d'itinéraire. En fonction de la nature de la cause ayant
provoqué la pause, il peut y avoir un gros écart entre les deux points d'itinéraire encadrant la pause, ou
bien leur chevauchement. Cela peut causer une commande de direction du moteur erratique, il est donc
très important de savoir à quel endroit le bouton de pause a été actionné et de reprendre l'enregistrement
juste après cet emplacement. Si durant la pause la distance de séparation a dépassé un quart de mile,
l'enregistrement est automatiquement arrêté.
L'enregistrement d'une piste peut être eff ectué dans n'importe quelle position du moteur (arrimé, déployé
ou dans la séquence arrimage/déploiement)..
DÉPART
ITINÉRAIRE ENREGISTRÉ
ARRIVÉE
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