MINN KOTA i-PILOT Guide D'utilisation page 21

AUGMENTATION ET DIMINUTION DE LA COMPENSATION
Parfois, vous aurez besoin de déplacer votre moteur vers le haut ou vers le bas selon la façon dont votre bateau répond.
Vous pouvez compenser pour éviter de heurter des objets immergés et vous pouvez compenser vers le bas si votre hélice
sort de l'eau. Compenser le moteur vers le haut ou vers le bas avec la télécommande i-Pilot en appuyant
REMARQUE: L'hélice s'arrête temporairement tout en réduisant le moteur et reprendra une fois la compensation terminée.
REMARQUE: Les limites de compensation sont en place pour éviter les dommages à l'unité. La limite de
compensation supérieure est établie à 12 po (30,48 cm) à partir de la partie inférieure du moteur jusqu'au centre du
moteur. La limite de compensation inférieure est établie à 1,5 po (3,81 cm) à partir de la partie inférieure de la tête de
contrôle jusqu'au boîtier de compensation.
REMARQUE: Un verrouillage d'hélice, défini comme étant la partie de 17 po (43,18 cm) de la partie inférieure du
montage du moteur au centre du moteur, est utilisé pour éliminer la possibilité que le moteur touche la coque du bateau.
Toutes les fonctions, à l'exception de la direction manuelle et les enregistrements de piste dès la compensation dans
cette partie.
ARRIMAGE ET DÉPLOIEMENT
Pour déployer le moteur avec la télécommande, appuyer deux fois sur
Le fait d'appuyer sur le bouton tout en déployant arrêtera la séquence. Le fait d'appuyer une seconde
fois sur le bouton inversera la séquence de déploiement. Le fait de déployer le moteur le ramènera à
sa dernière longueur de compensation.
Pour arrimer le moteur avec la télécommande i-Pilot, appuyez
COMMANDE DE DIRECTION DU MOTEUR
Le fait d'appuyer sur le bouton tout en arrimant arrêtera la séquence. Si l'arbre du moteur est
Steer Left (Virage à gauche)
toujours à la verticale, une deuxième pression sur le bouton continuera le cycle d'arrimage. Si l'arbre
Pour orienter la propulsion du moteur vers la gauche, appuyez sur
du moteur n'est pas à la verticale, une deuxième pression sur le bouton redéploiera le moteur et le ramènera à sa dernière position de
compensation connue.
Steer Right (Virage à droite)
REMARQUE: La séquence de déploiement peut être interrompue en tout temps en appuyant sur le bouton arrimage/déploiement.
Pour orienter la propulsion du moteur vers la droite, appuyez sur
La séquence d'arrimage peut être interrompue en tout temps en appuyant sur le bouton de compensation ou le bouton d'arrimage/
déploiement.
Si un bouton de changement de direction est maintenu appuyé pendant plus de six à huit secondes, le pilotage va s'arrêter pour
éviter que cordon spiralé ne s'enroule sur le moteur.
FONCTIONNEMENT DU HIGH SPEED BYPASS (FORÇAGE SUR GRANDE VITESSE)
Activation
L'appui sur va porter immédiatement la vitesse du moteur à son maximum.
Désactivation
Un nouvel appui sur
REMARQUE: La fonction de High Speed Bypass (Forçage sur grande vitesse) n'a pas d'action d'activation ou désactivation sur le
propulseur.
BOUTON DE BACKLIGHT (RÉTRO-ÉCLAIRAGE) DE L'AFFICHEUR LCD
Pour activer le Backlight (rétro-éclairage) de l'affi cheur LCD, appuyez sur et relâchez
Ce rétro-éclairage va se désactiver de lui-même huit secondes après le dernier appui sur un bouton, afi n d'économiser l'énergie de la pile.
LE FONCTIONNEMENT DE LA PÉDALE
©2015 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
• Ce rétro-éclairage va se désactiver de lui-même huit secondes après le dernier appui sur un bouton, afi n d'économiser
Augmentation Et Diminution De La Compensation
va ramener la vitesse du moteur à son niveau précédent.
Arrimage Et Déploiement
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COMMANDE MANUELLE
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COMMANDE MANUELLE
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