Table des Matières
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Avant la conduite d'un nouveau tracteur étudiez soigneusement le schéma concernant le
changement de vitesses et essayez les différentes positions du levier de changement de vitesses si
le moteur est en repos.
Avant de commencer la conduite ordinaire et de procéder au démarrage, vérifiez si l'état technique
du véhicule correspond aux conditions de la sécurité de circulation.
Avant de démarrer le moteur
Avant de démarrer le moteur, recommandation
de se persuader:
1. si le moteur est bien arrêté
2. si le levier de changement de vitesses principal se
trouve au point mort
Dans la mesure où la pédale de l´accouplement ne soit
pas appuyée, il n´est pas possible de démarrer -
l´interrupteur de blocage du démarrage n´est pas branché.
Nota: Avant le seul démarrage on recommande de mettre
le système de combustible sous pression en faisant
plusieurs levées de la pompe d´alimentation manuelle.
Démarrage du moteur
1. Branchez la clé dans le commutateur d'allumage-
position '0'.
2. Appuyer sur la pédale d'embrayage.
3. Passez le levier de vitesse principal dans sa position
neutre.
4. Branchez la clé dans le commutateur d'allumage de la
position '0' dans la position 'I'. Un voyant d'incandescence
va s'allumer.
5. Attendez jusqu'au moment où le voyant
d'incandescence s'éteint spontanément (le temps dépend
de la température du réfrigérant.)
Si le voyant d'incandescence tarde à s'allumer
et il clignote seulement, il y a une panne au système
d'incandescence (voir le chapitre Signalisation de
défauts au système d'incandescence). Faites
dépanner le défaut signalé par le service technique.
6. Au moment où le voyant s'éteint, tournez
immédiatement la clé (en 5 secondes au maximum) de la
position 'I' dans la position 'II' (Démarrage.)
7. Libérez la clé juste après le redémarrage du moteur,
elle revient automatiquement dans sa position 'I'.
Abandonnez le démarrage si l'opération se prolonge
au-delà de 15 secs .
FONCTIONNEMENT DE TRANSPORT
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G201
P+11NG202
P+11NG203
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