Table des Matières
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La plupart des travaux suivants nécessitent une certaine expérience et un équipement de
service et de diagnostique plus exigeant. Pour cette raison, on recommande de confier ces travaux
aux ateliers spécialisés ou autorisés.
Tension de la courroie trapézoïdale
En cas de tension correcte de la courroie trapézoïdale -
sous l´effort de 25 N sur une courroie, le fléchissement de
la courroie doit correspondre à 5,5 mm. Faites la tension
de la courroie trapézoïdale sur la valeur prescrite après le
desserrage des vis de fixation de l´alternateur (1, 2).
*Tension de la courroie trapézoïdale du compresseur
de la climatisation
En cas de tension correcte de la courroie Trapézoïdale, le
fléchissement de la courroie doit correspondre à 7,5 mm
sous l`effort de 25 N sur une courroie. Faites la tension de
la courroie trapézoïdale sur la valeur prescrite après le
desserrage des vis de fixation du compresseur de la
climatisation.
Purge d'air du système de frein du tracteur
Réaliser le désaérage du système de frein du tracteur
toujours à l´ordre suivant:
1. système pneumatique pour les remorques
2. freins à pédale des roues arrière
3. du système de frein de l´essieu d´entraînement avant
4. des freins hydrauliques du remorque
Réaliser le déasaérage du système de frein pneumatique
pour les remorques et des freins à pédale des roues
arrière lors de pédales de frein disjointes, individuellement
pour la roue individuelle.
Réaliser le désaérage du système de frein de l´essieu
d´entraînement avant et des freins hydrauliques du
remorque lors des pédales de frein disjointes.
Au cours de désaérage suivre la quantité de liquide au
réservoir compensateur afin qu´il ne parvienne à
l´aspiration de l´air.
Il faut réaliser l´échange du liquide de frein toutes les deux
années à tout le circuit de frein.
Pendant la purge d'air du système de frein
pneumatique pour les remorques et les freins des
roues arrière, il est toujours nécessaire d'enfoncer
+0,5
une pédale (1) de 7,5
cylindre de frein principal, ce qui représente 3
sur la vis de réglage (2) et réalisez la purge d'air au
moyen de la deuxième pédale. Pour observer une
distance correcte, introduisez entre la pédale (1) et la
vis de réglage (2) une jauge ayant une épaisseur
correspondante, c.-à-d. 3
MISE AU POINT
mm sur la tige de piston du
+0,2
+0,2
mm.
mm
153
FH12N085
G735a
E757
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