Nettoyage Du Port D'alimentation En Huile De Chaîne; Nettoyage Et Examen Du Guide-Chaîne; Graissage Des Pièces Mobiles; Vidange De L'huile Moteur - Dolmar ME-246.4 Instructions D'emploi D'origine

Nettoyage du port d'alimentation en huile de chaîne
Nettoyez quotidiennement le port d'alimentation en huile de chaîne (A). Pour y
accéder, retirez le support de chaîne et le guide-chaîne.
Nettoyage et examen du guide-chaîne
Nettoyez quotidiennement le guide-chaîne. Retirez la sciure présente dans la
rainure (A) ainsi que le port d'alimentation en huile de chaîne (B).
Pour éviter que le guide-chaîne s'use d'un seul côté, retournez-le à chaque fois
que vous remplacez ou affûtez la chaîne.
Si la rainure est usée, courbée, fissurée ou déformée, remplacez le guide-
chaîne.
Examen de la chaîne
Lorsque vous sentez que la chaîne est usée, déformée, fissurée ou qu'elle
nécessite davantage d'effort lors de la coupe, remplacez-la ou demandez à un
centre d'entretien agréé Dolmar de l'affûter.
Graissage des pièces mobiles
NOTE : Respectez les instructions relatives à la fréquence et la quantité de
graisse à appliquer. Dans le cas contraire, un graissage insuffisant
pourrait endommager les pièces mobiles.
Carter d'engrenage :
Retirez l'ergot de graissage (A) et remplissez l'orifice de graissage (B) de
graisse à base de lithium toutes les 25 heures de fonctionnement.
Nez du guide-chaîne :
Appliquez de la graisse (Shell Alvania n°2 ou équivalent) depuis l'orifice de
graissage (C) toutes les 10 heures de fonctionnement.

VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR

Une huile moteur détériorée réduit grandement la durée de vie des pièces mobiles. N'oubliez pas de vérifier la fréquence et la quantité des vidanges.
ATTENTION : En général, le bloc principal du moteur et l'huile moteur restent brûlants juste après l'arrêt du moteur. Pour la
vidange de l'huile, vérifiez que le bloc principal du moteur et l'huile moteur ont suffisamment refroidi. Sinon, vous
risquez de vous brûler.
Remarque : Si le niveau d'huile dépasse la limite, l'huile risque d'être contaminée ou de s'enflammer en produisant de la fumée
blanche.
Fréquence des vidanges : Au départ, après 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement
Huile recommandée : Fuile SAE 10W-30 de catégorie API, classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)
Vous pouvez également procéder comme suit.
1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant (A) est bien serré.
2) Placez un grand récipient (poêle, etc.) sous l'orifice de vidange (C).
3) Retirez le boulon de vidange (E) puis le bouchon d'huile (B) afin de purger
l'huile à partir de l'orifice de vidange.
À ce stade, veillez à ne pas égarer le joint du boulon de vidange (D) et à ne
pas salir les composants déposés.
4) Une fois l'huile entièrement vidangée, associez le joint au boulon de
vidange, puis serrez fermement le boulon de vidange afin qu'il ne se
desserre pas et ne provoque pas de fuite.
* Utilisez un chiffon pour essuyer l'huile qui s'est déversée sur le boulon et
le matériel.
A
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A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E