Udskiftning Af Motorolie - Dolmar ME-246.4 Instructions D'emploi D'origine

Rengøring af tilførselsåbningen for kædeolie
Rengør dagligt tilførselsåbningen for kædeolie (A). Du skal fjerne
sværdholderen og sværdet for at få adgang til åbningen.
Rengøring og eftersyn af sværdet
Rengør sværdet dagligt. Fjern savsmuld fra rillen (A) og tilførselsåbningen for
kædeolie (B).
For at undgå ensidigt slid af sværdet, skal det vendes om hver gang, du
udskifter eller sliber savkæden.
Hvis rillen er slidt, bøjet, revnet eller deform, skal du udskifte sværdet.
Eftersyn af savkæden
Når du føler at savkæden er slidt, deform eller revnet, eller du behøver at bruge
flere kræfter for at save, skal du udskifte den eller bede et autoriseret Dolmar-
servicecenter om at slibe den.
Smøring af bevægelige dele
BEMÆRK: Følg instruktionen for smøringshyppighed og smørelsesmængde.
Ellers kan utilstrækkelig smøring medføre beskadigelse af
bevægelige dele.
Gearkasse:
Fjern smørehulsproppen (A) og påfyld litiumbaseret smørelse gennem
smørehullet (B) efter hver 25 timers anvendelse.
Sværdnæse:
Tilfør smørelse (Shell Alvania nr. 2 eller tilsvarende) gennem smørehullet (C)
efter hver 10 timers anvendelse.

UDSKIFTNING AF MOTOROLIE

Gammel motorolie forkorter drastisk levetiden for glidende og roterende dele. Sørg for at kontrollere udskiftningstid og kvantitet.
BEMÆRK: Generelt er motoren og motorolien stadig meget varm lige efter, at motoren er stoppet. Ved udskiftning af olien skal du
sørge for, at motoren og motorolien er tilstrækkeligt afkølet. Eller er der risiko for forbrænding.
Bemærk: Hvis der påfyldes olie over grænsen, kan olien blive beskidt og eventuelt antændes med afgivelse af hvid røg til følge.
Interval for udskiftning: I starten efter 20 driftstimer, og efterfølgende efter hver 50 driftstimer
Anbefalet olie: SAE 10W-30 olie under API-klassifikation, klasse SF eller højere (4-takts bilmotor)
For udskiftning, udfør følgende procedure.
1) Bekræft, at brændstoftankdækslet (A) er strammet ordentligt til.
2) Placer en stor beholder (skål e.l.) under aftapningshullet (C).
3) Fjern aftapningsbolten (E) og fjern derefter oliedækslet (B) for at aftappe
olien via aftapningshullet.
Pas på ikke at forlægge pakningen til aftapningsbolten (D), og sørg for at de
fjernede komponenter ikke snavses til.
4) Når først al olien er blevet tappet af, skal du sætte pakningen og
aftapningsbolten sammen, og stramme aftapningsbolten ordentligt til, så
den ikke løsner sig og forårsager lækager.
* Brug en klud til tørre al eventuel olie af bolt og udstyr.
A
202
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E