Remorquage - TOHATSU MFS 4C Manuel De L'utilisateur

REMORQUAGE

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AVERTISSEMENT
Ne passez jamais sous le moteur hors-
bord relevé, même s'il est soutenu par une
barre de soutien. En effet, toute chute acci-
dentelle du moteur pourrait entraîner de
sérieux préjudices corporels.
ENOW00068-0
AVERTISSEMENT
Fermez la vis d'évent du réservoir à carbu-
rant et le robinet de carburant avant tout
transport ou entreposage du moteur et du
réservoir afin d'éviter tout risque de fuite
et, par conséquent, tout risque d'incendie.
ENOW00069-0
AVERTISSEMENT
Lorsque vous retirez le moteur hors-bord
de son emballage ou du bateau, ne déver-
rouillez jamais le levier de verrouillage. Si
vous le déverrouillez, l'étrier de fixation
pourrait facilement sauter dans le sens de
l'inclinaison, car il n'est pas immobilisé.
ENOW00071-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Le support d'inclinaison fourni avec votre
moteur hors-bord n'est pas prévu pour le
remorquage. Il est destiné à supporter le
moteur lorsque le bateau est amarré, tiré
au sec, etc.
ENOW00072-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Lors de tout remorquage du bateau, le
moteur hors-bord doit se trouver en posi-
tion verticale (fonctionnement normal) et
complètement abaissé. Le remorquage
avec le moteur en position inclinée peut
endommager le moteur hors-bord, le
bateau, etc.
S'il n'est pas possible de remorquer le
bateau avec le moteur hors-bord complè-
tement abaissé (la dérive de l'embase est
trop proche de la route en position verti-
cale), fixez fermement le moteur en posi-
tion inclinée à l'aide d'un dispositif (tel
qu'une barre de protection du tableau
arrière).
A. Veillez à une garde au sol suffisante.
ENOW00073-0
AVERTISSEMENT
N'oubliez pas de débrancher le raccord de
carburant lorsque le moteur n'est pas en
fonctionnement.
Toute fuite de carburant représente un ris-
que d'incendie ou d'explosion pouvant
entraîner des lésions corporelles graves,
voire mortelles.
A
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