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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
•
Quand toute l'huile s'est écoulée, re-
fermer le bouchon de vidange d'huile
avec un joint neuf
•
Verser l'huile dans le carter d'engre-
nage.
•
Remettre en place le boulon de rem-
plissage en huile.
Couple de serrage
Boulon de vidange d'huile du carter de
transmission finale :
9,8 N·m (1,0 m·kgf)
Boulon de remplissage en huile :
9,8 N·m (1,0 m·kgf)
NOTE
Si on dispose pas d'une clé dynamo-
○
métrique, cet élément doit être entre-
tenu
par
un
Kawasaki agréé.
Huile de carter de couple conique
Type d'huile
Capacité en huile
concessionnaire
SAE 90
210 ml
Bougie
Entretien
Nettoyer la bougie si elle est encras-
sée ou couverte d'un dépôt de car-
bone. Pour nettoyer la bougie, on peut
utiliser un solvant à point d'éclair élevé
et une brosse non métallique (nylon,
etc.). Mesurer l'écartement à l'aide
d'une jauge d'épaisseur à fils, et régler
l'écartement s'il est incorrect en cour-
bant l'électrode extérieure. Si les élec-
trodes de la bougie sont corrodées ou
endommagées, ou si l'isolant est fis-
suré, remplacer la bougie. Utiliser la
bougie standard.
Dépose et installation de la bougie
•
Séparer le capuchon de la bougie en
tirant avec soin.