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ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS
ENON00021-A
Anmerkung
Stellen Sie sicher, dass Kraftstoff und
Motoröl abgelassen werden, wenn der
Außenbordmotor
muss. Dabei zeigt die Backbordseite
nach unten so wie es auf der unteren
Zeichnung abgebildet ist.
Halten Sie den Antrieb beim Transport
immer 5-10 cm (2-4 inch) höher, um ein
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Austreten von Öl zu verhindern.
ENOM00072-A
3. Anhängertransport
ENOW00072-0
Transportieren in gekippter Position kann
u. U. zu Motor- und Anhängerschäden
führen.
ENOF01416-1
hingelegt
werden
ENOF01415-0
VORSICHT
ENOW00073-A
WARNUNG
Trennen Sie die Benzinzufuhr, wenn der
Motor nicht in Betrieb ist.
Ein Treibstoffleck ist eine Feuer- oder
E x p l o s i o n s g e f a h r, d i e z u s c h w e r e n
Verletzungen oder zum Tod führen kann.
ENOW00068-0
WARNUNG
Schließen Sie die Lüftungsschraube des
Tanks und den Kraftstoffanschluss, bevor
S i e d e n A u ß e n b o r d e r u n d d e n Ta n k
transportieren oder lagern. Ansonsten
könnte Benzin austreten und Feuer fangen.
ENOW00071-0
VORSICHT
Die Kippvorrichtung an Ihrem Außenborder
ist nicht als Transportvorrichtung geeignet.
Sie dient zum Stützen des Motors beim
Anlegen, an den Strand ziehen usw.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom
Außenbordmotor, bevor ein Boot auf
einem Anhänger transportiert wird und der
Motor noch am Boot hängt. Der Motor
s o l l t e s i c h d a b e i i n d e r n o r m a l e n
Betriebsstellung befinden oder an einer
Sicherungsleiste des Spiegels angebracht
sein.
Steuerpinnentyp
U m z u v e r h i n d e r n , d a s s s i c h d e r
Außenbordmotor bewegt, wenn er beim
ENOF00075-1