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DÉPANNAGE
Usure/brûlure de la courroie d'entraînement
Cause possible
Chargement sur un
camion ou une remorque
surélevée en gamme de
vitesse haute (H)
Démarrage sur une
pente raide
Conduite à bas régime ou à
basse vitesse (5 à 11 km/h
[3 à 7 mi/h])
Réchauffage insuffisant du
moteur à basses
températures
Engagement lent et facile
de l'embrayage
Remorquage/poussée à
régime bas/vitesse basse
Usage utilitaire/déblaiement Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse (L).
Immobilisation dans la
boue ou la neige
Franchissement d'objets de
grande taille, départ arrêté
Patinage de la courroie
résultant de l'infiltration
d'eau ou de neige dans le
système PVT
Mauvais fonctionnement
de l'embrayage
Mauvais fonctionnement
du moteur
Patinage dû au non-respect
du préchauffage de la
courroie
Courroie mauvaise ou
manquante
Rodage inadéquat
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Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pendant le
chargement.
Utiliser la gamme de vitesse basse (L) pour faire demi-tour,
utiliser la manœuvre du virage sur place (consulter la page 58).
Conduire à une vitesse plus élevée ou se servir plus souvent
de la gamme de vitesse basse (L). Consulter la page 102.
Réchauffer le moteur au moins cinq minutes. La boîte de
vitesses étant au point mort (N), déplacer la commande
d'accélérateur jusqu'au 1/8 de la course, par petits coups, de
cinq à sept fois. La courroie s'assouplira et ne risquera pas de
brûler.
Utiliser rapidement et sans hésiter la commande
d'accélérateur.
Utiliser exclusivement la gamme de vitesse basse (L).
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse (L) et
accélérer rapidement et vigoureusement pour engager
l'embrayage.
CXGTVKUUGOGPV"# Une accélération trop brutale peut
causer la perte de contrôle et le retournement du véhicule.
Mettre la boîte de vitesses en gamme de vitesse basse (L) et
accélérer rapidement, brièvement et vigoureusement pour
engager l'embrayage.
CXGTVKUUGOGPV ! Une accélération trop brutale peut
causer la perte de contrôle et le retournement du véhicule.
Faire sécher la PVT. Consulter la page 102. Vérifier les joints
de l'embrayage si des fuites répétées se produisent.
Consulter votre concessionnaire POLARIS.
Vérifier les bougies encrassées ou la contamination du
carburant ou des conduites de carburant. Consulter votre
concessionnaire.
Toujours réchauffer la courroie en conduisant à moins de
48 km/h (30 mi/h) sur une distance de 1,6 km (1 mi) (8 km
[5 mi] ou plus lorsque les températures sont sous le point de
congélation).
Installer la courroie recommandée.
Toujours roder une nouvelle courroie et/ou un nouvel
embrayage. Consulter la page 47.
Solution
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