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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C'est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1600 km (1000 mi). Les pièces mobi-
les du moteur doivent s'user et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de mar-
che corrects. Pendant cette période, éviter
de conduire à pleins gaz de façon prolon-
gée et éviter tout excès susceptible de pro-
voquer la surchauffe du moteur.
0–1000 km (0–600 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
6000
tr/mn
de
façon
ATTENTION : Changer l'huile moteur et
remplacer l'élément ou la cartouche du
filtre à huile après 1000 km (600 mi) d'uti-
lisation.
[FCA10302]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus de
7200 tr/mn de façon prolongée.
FAU16841
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l'on peut rouler
normalement.
ATTENTION
G
Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur dans la zone rouge du compte-
tours.
G
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période de
rodage, consulter immédiatement
un concessionnaire Yamaha.
FAU17093
prolongée.
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
FCA10310
G
G
G
5-4
AVERTISSEMENT
Comme le moteur et le système
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les en-
fants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
Ne pas se garer à proximité d'herbe
ou d'autres matériaux inflamma-
bles, car ils présentent un risque
d'incendie.
FAU17213
FWA10311
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