Motortemperatur−Überwachung Verdrahten - Lenze 9300 vector Instructions De Montage

5 Elektrische Installation
Motoranschluss
Motortemperatur−Überwachung verdrahten
5.5.1 Motortemperatur−Überwachung verdrahten
Der Antriebsregler hat 2 Anschlüsse für die Motortemperatur−Überwachung:
Klemmen T1, T2 zum Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder Thermokontakts
ƒ
(Öffner).
Pin X8/5 und X8/8 des Inkrementalgeber−Eingangs (X8) zum Anschluss eines
ƒ
Temperatursensors KTY.
Anschließbarer Tempera-
tursensor
Auslösepunkt
Bemerkungen
Anschluss am Inkrementalgeber−Eingang (X8)
)
Hinweis!
Lenze−Systemleitungen für die Motorrückführung enthalten zusätzliche Adern
für die Temperaturrückführung. Die Leitungen sind für eine EMV−gerechte
Verdrahtung ausgelegt.
Abb. 5−13
40
Inkrementalgeber−Eingang (X8)
Linearer Temperatursensor (KTY)
l
Warnung: Einstellbar
l
Fehler (TRIP): Fest bei 150 °C
l
Die Überwachung ist in der Lenze−Ein-
stellung nicht aktiv.
l Der KTY wird auf Unterbrechung und
Kurzschluss überwacht.
V
CC5 _ E
GND
KTY
+KTY
-KTY
Anschluss am Inkrementalgeber−Eingang (X8)
X8/5, X8/8 Anschluss Temperatursensor KTY
l
Klemmen T1, T2
l
Kaltleiter (PTC)
– Kaltleiter−Temperatursensor mit de-
l
Thermokontakt (Öffner)
– Temperaturschalter als Öffner
l
Fest (abhängig vom PTC/Thermokon-
takt)
l
PTC: R
l Konfigurierbar als Warnung oder Feh-
ler (TRIP)
l
Die Überwachung ist in der Lenze−Ein-
stellung nicht aktiv.
l Wenn Sie keinen Lenze−Motor einset-
zen, empfehlen wir als Kaltleiter ei-
nen PTC bis 150 °C.
X8
B
B
1
A
2
A
3
4
5
Z
6
Z
7
8
9
finierter Auslösetemperatur (nach
DIN 44081 und DIN 44082)
J > W
1600
9300VEC068
EDKVF9383 DE/EN/FR 4.0