Entretien - BFT Vega Instructions D'installation

TABLEAU "A" - MENU PARAMÈTRES - (param)
Paramètre mini maxi
0 120
TCA
1 180
T. E VAC. S EM
30 250
t. start
1 240
t. s ortie
ESP. R AL.
1 50
OUV
ESP. R AL.
5 50
FERM
0 50
ESP. D ECEL
ouv.
10 99
partielle
Force
1 99
Pression
SWC
1 99
FORCE OUV
FORCE
1 99
FERM
15 99
VIT OUV
15 99
VIT FERM
15 50
VIT. R ALL
0 250

Entretien

(*) Dans l'Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
(**) Les forces de choc peuvent être réduites à l'aide de rebords déformables.
TABLEAU "B" - LOGIQUES - (LOGIC)
MANUEL D'INSTALLATION
Dé- Person-
Définition
faut nels
Temps fermeture
120
automatique [s]
Temps évacuation
40
zone du sémaphore
[s]
150
Temps de démarrage
Temps d'activation
de la sortie tempo-
10
risée
[s]
Espace de
10 ralentissement à
l'ouverture [%]
Espace de
10
ralentissement à la
fermeture [%]
Espace de
15
décélération [%]
Ouverture partielle
40
[%]
Force vantail sous
pression sur le fin de
20
course de fermeture
[%]
Force vantail à
50
l'ouverture [%]
Force vantai à la
50
fermeture [%]
Vitesse à l'ouverture
99
[%]
Vitesse à la
70
fermeture [%]
Vitesse
20
ralentissement [%]
Programmation
du nombre de
0 manœuvres seuil
d'entretien [en cen-
taines]
Temps d'attente avant la fermeture automatique
Temps d'évacuation de la zone intéressée par la circulation réglée par le sémaphore.
Temps de démarrage à chaque départ du moteur durant lequel le contrôle des obstacle n'est pas
actif. Exprimé en centièmes de seconde (150=1.5 s).
Durée d'activation de la sortie canal temporisée en secondes
Espace de ralentissement à l'ouverture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course
totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace de ralentissement à la fermeture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course
totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace de décélération (passage de la vitesse de régime à la vitesse de ralentissement) à
l'ouverture et à la fermeture du/des moteur/s exprimé en pourcentage de la course totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace d'ouverture partielle en pourcentage par rapport à l'ouverture totale, à la suite de l'activation
de la commande piéton PED.
Force exercée par le vantail durant la pression sur le fin de course de fermeture.
Force exercée par le vantail à l'ouverture. Représente le pourcentage de force fournie, outre à
celle mémorisée pendant l'autoconfiguration (et mise à jour par la suite), avant de générer une
alarme d'obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l'autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur
configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au
besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Force exercée par le vantail à la fermeture. Représente le pourcentage de force fournie, outre à
celle mémorisée pendant l'autoconfiguration (et mise à jour par la suite), avant de générer une
alarme d'obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l'autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur
configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au
besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à l'ouverture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à la fermeture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Vitesse du moteur à l'ouverture et à la fermeture pendant la phase de ralentissement, exprimée
en pourcentage de la vitesse de régime maximum.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : Avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Permet de configurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d'entretien est
signalée sur la sortie AUX configurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
Description
VEGA - VEGA ULTRA
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