Entretien - BFT LEO B CBB 3 230 L01 Instructions D'installation

TABLEAU "A" - MENU PARAMÈTRES - (param)
Paramètre mini maxi
. .
0 120
TCA
ouv.
1 99
partielle
1 99
FORCE OUV
FORCE
1 99
FERM
Espace
0 200
d*sact.
Invers.
0 250

Entretien

(*) Dans l'Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
TABLEAU "B" - LOGIQUES - (LOGIC)
Logique Définition
Temps fermeture
TCA
automatique
MOUVT
Mouvement pas
à pas
PAS A PAS
Préalarme
PREAL
Homme-présent
HOMME MORTE
24 -
LEO B CBB 3 230 L01
MANUEL D'INSTALLATION
Person-
Défaut Définition
nels
Temps
10 fermeture
automatique [s]
Ouverture
40
partielle [%]
Force vantail/
80
vantaux à
l'ouverture [%]
Force vantail/
80
vantaux à la
fermeture [%]
Espace
0
désactivation
inversion
Programmation
du nombre de
0 manœuvres
seuil d'entretien
[en centaines]
Cochez le
Défaut réglage
accompli
0 Logique non active
0
1 Active la fermeture automatique
Les entrées configurées comme Start E, Start I,
0
Ped fonctionnement avec la logique 4 pas.
Les entrées configurées comme Start E, Start
I, Ped fonctionnement avec la logique 3 pas.
1
L'impulsion pendant la phase de fermeture
inverse le mouvement.
0
Les entrées configurées comme Start E, Start
2 I, Ped fonctionnement avec la logique 2 pas. A
chaque impulsion le mouvement est inverti.
0 Le clignotant s'éclaire au moment où le(s) moteur(s) démarre(nt).
0
1 Le clignotant s'allume pendant 3 secondes environ avant le démarrage du(des) moteur(s).
0 Fonctionnement à impulsions
Fonctionnement avec Homme présent.
L'entrée 64 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 65 est configurée comme CLOSE UP.
1
La manœuvre continue tant que les touches de commande OPEN UP ou CLOSE UP restent enfoncées.
Fonctionnement Homme présent Urgence. Normalement fonctionnement à impulsions.
Si la carte échoue aux essais de sécurité (photocellule ou linteau, Er0x) 3 fois de suite, le fonctionnement
Homme présent actif est activé jusqu'à ce que les touches OPEN UP ou CLOSE UP soient libérées.
0
2 L'entrée 64 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 65 est configurée comme CLOSE UP.
Fonctionnement à impulsions à l'ouverture
Fonctionnement à homme mort en fermeture.
L'entrée 64 est configurée comme OPEN IMPULSIF.
3
L'entrée 65 est configurée comme CLOSE UP.
Temps d'attente avant la fermeture automatique
Règle le pourcentage d'ouverture partielle par rapport à l'ouverture totale en fonctionne-
ment "ouverture partielle" (Pedonale).
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à l'ouverture.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur configurée
permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin des dispositifs
de sécurité antiécrasement.
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à la fermeture.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur configurée
permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin des dispositifs
de sécurité antiécrasement.
Désactive la détection d'obstacle/linteau active à proximité du fin de course pendant la fermeture
0= aucune désactivation 200= désactivation maximum
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur configurée
permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin des dispositifs
de sécurité antiécrasement.
Permet de configurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d'entretien est signalée sur
la sortie AUX configurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
ATTENTION : les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
ATTENTION : avec Homme présent Urgence les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
ATTENTION : pendant la fermeture les sécurités ne sont pas actives.
Description
Options
Mouvement pas à pas
2 PAS 3 PAS
FERMÉE
OUVRE OUVRE
EN
FERMETURE
OUVERTE
FERME
FERME
EN
STOP + TCA STOP + TCA
OUVERTURE
APRÈS
OUVRE OUVRE
STOP
4 PAS
OUVRE
STOP
FERME
OUVRE