Pulizia Del Filtro; M-Tronic - Stihl MS 201 C-M Notice D'emploi

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Picco
3/8" P
5,0 mm
Rapid
3/8"; 0.325" 6,0 mm
Rapid
0.404"
7,0 mm
Se la scanalatura non ha questa
profondità minima:
sostituire la spranga,
N
altrimenti le maglie di guida strisciano
sul fondo della scanalatura – la base dei
denti e le maglie di unione non poggiano
sulla pista di scorrimento.
MS 201 C-M

Pulizia del filtro

Se la potenza del motore diminuisce
sensibilmente
girare di 90° a sinistra la chiusura
N
togliere verso l'alto la cappottatura
N
Sfilare verso l'alto il filtro aria
N
lavare il filtro con detergente
N
speciale STIHL (a richiesta) o con
un liquido pulito non infiammabile
(per es. acqua saponata calda) e
asciugarlo
AVVISO
Non spazzolare il filtro di velo (secondo
la dotazione).
Il filtro danneggiato deve essere
sostituito.

M-Tronic

Durante il lavoro, la motosega si imposta
automaticamente sulla potenza
ottimale. Con la taratura, la motosega
può essere regolata più rapidamente
sulla potenza ottimale.
Se la temperatura esterna è inferiore ai -
10°C o se il motore è freddo:
avviare il motore e rilasciare il freno
N
della catena.
Riscaldare il motore per ca. 1
N
minuto con colpi di acceleratore.
spegnere il motore.
N
Per tarare la motosega, eseguire quanto
segue:
A
B
1
min
30-60 s
> 30 s
portare la leva marcia-arresto in
N
posizione }.
Applicare il freno catena.
N
Avviare il motore senza premere il
N
grilletto. Il motore è in funzione e la
leva marcia-arresto rimane in
posizione }.
Fare funzionare il motore per
N
almeno 30-60 secondi senza
premere la leva del gas.
italiano
C
s
131

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