AVIS
Après le travail, il faut impérativement
relâcher la tension de la chaîne ! En
refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on
ne détend pas la chaîne, elle risque
alors d'endommager le vilebrequin et les
roulements.
Pour une immobilisation de courte durée
Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce
que le réservoir à carburant soit
complètement rempli et, jusqu'à la
prochaine utilisation, ranger la machine
à un endroit sec, à l'écart de toute
source d'inflammation.
Pour une immobilisation prolongée
Voir « Rangement du dispositif ».
MS 201 C-M
Réglage du débit d'huile
Suivant les longueurs de coupe, les
espèces de bois et les techniques de
travail, différents débits d'huile sont
nécessaires.
1
Le boulon de réglage (1) situé sur la
face supérieure de la machine permet
de régler le débit d'huile suivant besoin.
Position Ematic (E), débit d'huile moyen
–
tourner le boulon de réglage en
N
position « E » (Ematic).
Augmentation du débit d'huile –
tourner le boulon de réglage dans le
N
sens des aiguilles d'une montre.
Réduction du débit d'huile –
tourner le boulon de réglage dans le
N
sens inverse des aiguilles d'une
montre.
AVIS
La chaîne doit toujours être humectée
avec de l'huile de graissage de chaîne.
Entretien du guide-chaîne
2
1
Retourner le guide-chaîne – après
N
chaque affûtage de la chaîne et
après chaque remplacement de la
chaîne – pour éviter une usure
unilatérale, surtout sur la tête de
renvoi et sur la partie inférieure ;
nettoyer régulièrement l'orifice
N
d'entrée d'huile (1), le canal de
sortie d'huile (2) et la rainure du
guide-chaîne (3) ;
mesurer la profondeur de la rainure
N
– à l'aide de la jauge du calibre
d'affûtage (accessoire optionnel) –
dans la zone du guide-chaîne où
l'on constate la plus forte usure des
portées.
français
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