Pulizia Del Filtro; Impostazione Del Carburatore - Stihl MS 192 Notice D'emploi

italiano

Pulizia del filtro

I filtri sporchi riducono la potenza del
motore, aumentano il consumo di
carburante e rendono più difficoltoso
l'avviamento.
Se la potenza del motore diminuisce
sensibilmente
2
3
1
Spostare la leva marcia-arresto (1)
N
su F
Aprire la vite di chiusura (2) nel
N
senso della freccia
togliere il coperchio filtro (3)
N
rimuovere lo sporco grossolano
N
dalla zona del filtro
togliere il filtro
N
sbattere il filtro o soffiarlo con aria
N
compressa dall'interno verso
l'esterno
sostituire i filtri difettosi
N
con sporco tenace:
lavare il filtro con detergente
N
universale STIHL o con un liquido
pulito non infiammabile (per es.
acqua saponata calda) e asciugarlo
176
AVVISO
Non spazzolare il filtro di velo
(se previsto nella dotazione)..
4
applicare e sistemare il filtro (4)
N
montare il coperchio.
N

Impostazione del carburatore

Informazioni di base
Il carburatore è regolato in produzione
con l'impostazione standard.
Questa impostazione è concepita in
modo da fornire al motore una miscela
ottimale aria-carburante in tutte le
condizioni di esercizio.
Preparazione dell'apparecchiatura
Spegnere il motore
N
Controllare il filtro aria – se
N
necessario, pulirlo o sostituirlo
Controllare la griglia parascintille
N
nel silenziatore (presente solo
secondo il paese) – se necessario,
pulirla o sostituirla
Impostazioni standard diverse
In produzione vengono montati
carburatori differenti. Per ognuno di
questi è necessaria un'impostazione
standard diversa.
Impostazione standard A
Vite di registro principale (H) = 3/4
–
Vite di registro del minimo (L) = 1
–
Impostazione standard B
Vite di registro principale (H) = 3/4
–
Vite di registro del minimo (L) = 1/4
–
MS 192 C