Stihl MS 201 C-M Notice D'emploi page 130

italiano
Su tutte le versioni
1
Spingere avanti lo scudo (1); la
N
catena si blocca
La leva marcia-arresto (4) si trova in
posizione d'esercizio F.
Se il motore è freddo: Premere
N
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto (2) e il grilletto (3) e tenerli
fermi – impostare la leva marcia-
arresto (4) in posizione di
avviamento }
Tenere ferma la motosega
N
Tirare l'impugnatura di avviamento
N
rapidamente ed energicamente fin
quando il motore si avvia
Se il motore non parte comunque:
N
impostare la leva marcia-arresto (4)
in posizione di avviamento } e
riavviare la motosega
128
Non appena il motore gira
Se il motore è stato avviato in
N
posizione Start }: Premere
2
4
contemporaneamente per breve
tempo il bloccaggio grilletto (1) e il
grilletto (2), la leva marcia-
3
arresto (3) scatta in posizione di
esercizio F, e il motore passa al
minimo
Tirare lo scudo verso il manico
N
tubolare
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l'impiego.
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) danneggia già
dopo breve tempo la frizione e il freno
catena.
3
1
2
Con temperatura molto bassa
Se occorre, impostare l'esercizio
N
invernale - ved. "Esercizio
invernale"
Spegnere il motore
Spostare la leva marcia-arresto in
N
direzione di STOP o di † –
rilasciandola, la leva scatta
nuovamente nella posizione di
esercizio F.
Se il motore non parte
Verificare che tutti i comandi siano
N
impostati correttamente
Controllare se vi è carburante nel
N
serbatoio; ev. rifornire
Controllare se il raccordo della
N
candela è innestato saldamente
Ripetere l'avviamento
N
oppure:
Non è escluso che nella camera di
combustione del motore si trovi una
miscela di aria/carburante troppo ricca,
non incendiabile – il motore è ingolfato.
Svitare la candela – ved. "Candela"
N
Asciugare la candela
N
Tenere la motosega per terra
N
Spingere e tenere premuta la leva
N
marcia-arresto fino all'arresto in
direzione di STOP o di †
MS 201 C-M