Spécifications électriques
pour chargement de la
batterie
La prise AC doit disposer d'une
prise murale dédiée reliée à la terre.
Cela signifie qu'aucun autre appareil
ne doit être relié à ce circuit. S'il n'y
a pas de circuit exclusivement
consacré à cela, le courant nominal
du disjoncteur pourrait être dépassé
et risquerait de déclencher le
disjoncteur. Le véhicule peut être
chargé en mode niveau réduit.
Consulter « Sélection du niveau de
charge » dans Chargement à la
page 5 30. Le mode niveau réduit
permet à un circuit non exclusive-
ment consacré au chargement
d'être utilisé, mais cela augmente le
temps de chargement.
Il est possible de charger ce
véhicule avec les équipements de
chargement de véhicule standard se
conformant à :
MC
SAE J1772
CEI 61851-1
CEI 61851-22
CEI 62196-1
CEI 62196-2
Les informations ci-dessous corres-
pondent aux spécifications
minimales de régime de service
continu pour les circuits utilisés pour
le chargement de ce véhicule :
230 V / 10 A
Du matériel de chargement d'au
moins 230 V / 16 A garantira le
temps de chargement de la batterie
le plus rapide. Les circuits de 230 V
/ 32 A donnent de la flexibilité pour
les futurs besoins de chargement du
véhicule. Toujours suivre les instruc-
tions d'installation de votre équipe-
ment de chargement. Prendre
Conduite et utilisation
contact avec son concessionnaire
pour obtenir de plus amples infor-
mations.
Ne pas utiliser d'adaptateurs de
prises électrique qui n'ont pas la
terre.
Avis: Ne pas utiliser de matériel
électrique de secours fixe ou
portable pour recharger le
véhicule. Cela risque d'endom-
mager le système de charge du
véhicule. N'utiliser que le secteur
utilitaire fourni pour recharger le
véhicule.
9-53