Chevrolet VOLT 2013 Manuel D'utilisation page 27

Ce véhicule est doté d'une batterie
haute tension et d'une batterie
standard 12 volt.
Si le véhicule est impliqué dans un
accident, le système de détection
peut couper le système haute
tension. Dans ce cas-là, la batterie
haute tension est déconnectée et le
véhicule ne pourra pas démarrer. Le
message ENTRETIEN VÉHICULE
PROCHE sera affiché sur le centre
d'informations du conducteur. Avant
que le véhicule puisse être à
nouveau opéré, un entretien du
véhicule doit être effectué auprès du
concessionnaire.
Consulter Batterie à la page 10 21
pour d'importantes informations
concernant la sécurité.
Seul un technicien d'entretien formé
ayant une bonne connaissance et
des outils adéquats devrait
inspecter, tester ou remplacer la
batterie haute tension. Consulter le
concessionnaire si la batterie haute
tension nécessite un entretien.
Consulter Batterie à la page 10 21.
Chargement
La batterie haute tension peut être
chargée en utilisant une prise
électrique domestique. Lors de l'utili-
sation d'une prise murale 230 volts
CA, il faudra environ 6 heures pour
charger le véhicule sur un réglage
de 10 A CA ou 11 heures en utili-
sant le réglage par défaut de 6 A
CA. Lors de l'utilisation d'un poste
de chargement 230 volts ayant une
capacité de 16 A CA, il faudra
environ quatre heures pour charger
le véhicule. Les temps de charge-
ment peuvent varier en fonction de
la température extérieure. Trois
moyens sont disponibles pour
programmer la manière dont le
véhicule est chargé. Consulter
Chargement à la page 5 30 pour de
plus amples informations.
En bref
Ce chapitre explique la procédure
de chargement d'une batterie haute
tension. Ne pas laisser le véhicule
sans être conduit ou chargé
pendant de longues périodes à des
températures extrêmes . Il est
recommandé que le véhicule soit
connecté lorsque les températures
sont inférieures à 0 °C (32 °F) et
supérieures à 32 °C (90 °F) pour
maximiser la durée de vie de la
batterie haute tension.
Le système de chargement peut
faire fonctionner des ventilateurs et
des pompes et donc on peut
entendre des bruits provenant du
véhicule alors que celui-ci est
arrêté. Pendant le chargement, des
cliquetis supplémentaires imprévus
peuvent être causés par les
appareils électriques.
Le véhicule ne peut pas être conduit
pendant que le cordon de charge-
ment est branché au véhicule.
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