Table des Matières
Publicité
TRETS REH
Réglage à la taille du cycliste
Un bon réglage du Trets Reh est important pour le confort et l'ef-
ficacité du pédalage. Le Trets Reh se règle individuellement à la
taille du cycliste qui l'utilise si celle-ci est comprise entre 1,10 et
1,50 m environ.
Vérifier la position correcte du cycliste
Asseyez l'enfant sur le siège du Trets Reh, pieds sur les pédales,
de sorte que la partie antérieure de la plante du pied repose sur
l'axe de la pédale. La manivelle étant parallèle à la bôme, la jambe
tendue devrait être en extension presque complète (illustration
de droite). Si la jambe ne peut être tendue ou qu'au contraire le
pied n'atteint que difficilement la pédale, un nouveau réglage est
nécessaire. La plage de réglage est de 26 cm.
Régler la longueur du cadre
1.
Desserrez la vis à six pans creux qui retient la bôme dans le
tube du cadre principal (1) à l'aide d'une clé Allen de 6 mm.
2.
Enfoncez la bôme dans le cadre principal ou faites-l'en res-
sortir davantage.
Remarque :
Quand le cadre est raccourci au maximum, vérifiez si le
tube du dispositif de réglage rapide arrive en butée sur le
serrage du cadre.
Attention !
La bôme ne doit pas être sortie au-delà du repère marqué
par un perçage présent sur sa partie supérieure. Ce per-
çage ne doit en aucun cas être visible. S'il est visible, c'est
que la bôme est trop sortie. Il y a un risque d'accident et de
dommage pour le cadre.
3.
Serrez légèrement la vis à six pans creux (1).
4.
Assurez-vous que la position assise est correcte. Si des ajus-
tements sont nécessaires, répétez les étapes 1 à 3.
5.
Orientez l'axe de pédalier parallèlement à la chaussée.
6.
A l'aide d'une clé mâle à six pans de 6 mm, serrez la vis à six
pans creux (1) de serrage du cadre sur la bôme à un couple
de 12 Nm.
Attention !
Il est absolument impératif de serrer cette vis à un couple
de 12 Nm. Rouler avec un serrage de cette vis insuffisant
peut provoquer un accident et endommager le cadre.
7.
Réglez la longueur du tube de protection de chaîne en fonc-
tion de celle du cadre en faisant coulisser le tube interne
dans le tube externe.
10
TRETS REH 08/18 DE-FR
Adjusting your Trets Reh
The proper adjustment of the Trets Reh is important for riding
comfort and performance. The Trets Reh can be adjusted to fit
riders between approx. 1.10 and 1.50 m (3'7"- 5') in height.
Checking the seat position
Have the child sit in the seat of the Trets Reh and place it's feet
on the pedals with the balls of her feet over the middle of the pe-
dal axles. When the crank arms are lined up with the front boom,
one leg should be almost straight (see photo, left). If the leg can-
not be straightened or the foot does not fully reach the pedal,
then the length must be readjusted. The adjustment range is 26
cm (10¼").
Adjusting the frame length
1.
2.
STOP
3.
4.
5.
1
6.
7.
Loosen the Allen bolt between the front boom and the main
frame (1) using a 6mm Allen key.
Push the front boom further into the main frame or pull the
front boom further out of the frame.
Note:
If the front boom seems to jam before it reaches the point
of complete insertion, check whether the tube of the qui-
ck-adjust frame assembly is hitting against the screw
connection. In this case, do not try to force the front boom
past this point.
Caution!
The front boom cannot be extended past the minimum in-
sertion mark, which is a small hole located on the top of
the boom. This hole should not be visible. If the hole is vi-
sible, the front boom has been extended past its minimum
insertion length. Riding with an over-extended boom could
cause accidents or damage to the frame.
Tighten the Allen bolt (1) lightly.
Check the seat position. If further adjustment is required,
repeat steps 1 to 3.
Position the bottom bracket axle so that it is parallel to the
surface of the ground.
Tighten the Allen bolt (1) between the front boom and the
main frame using a 6mm Allen key and a torque of 12 Nm
(8.9 ft-lbs)
Caution!
It is absolutely necessary to tighten these bolts with a
torque of 12 Nm (8.9 ft-lbs). Riding with loose bolts poses a
high risk of accident and damage to the frame.
Adjust the length of the chain tube to the frame length by
sliding the inside tube further into (or out of) the outside
tube.
www.hasebikes.com
Publicité
Table des Matières
