Caracteristiques Techniques - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

GENERALITES
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Nombre de paliers de vilebrequin
Ordre d'allumage
Rapport de compression
Sens de rotation du moteur, vu de derrière
Sens de rotation du ventilateur vu de devant
Refroidissement
Jeu aux culbuteurs, moteur froid
soupape d'admission
soupape d'échappement
Poids, sans liquide de refroidissement ou huile
*Avec échangeur d'inter-refroidissement, radiateur, vase
d'expansion et tubes
Puissance
SYSTEME DE LUBRIFICATION
Pression d'huile max.
(moteur chaud à des régimes supérieurs à
800 tr/min)
Pression d'huile normale
(moteur chaud au régime de service)
Pression d'huile min.
(moteur chaud à 800 tr/min
Capacité d'huile, se reporter à la page 29
Pression carter en cas de ventilation carter en
circuit fermé
54
mm
mm
3
dm (litres)
15:1(DC12 40=17:1)
mm
mm
kg
se reporter à la carte moteur, "Engine record card"
2
bar (kp/cm )
2
bar (kp/cm )
2
bar (kp/cm )
mm H2O
© Scania Industrial & Marine Engines
DC12
6 en ligne
127
154
11,70
7
1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Sens antihoraire
Sens horaire
Liquide
0,45
0,70
1065*
6
3 - 6
0.7
-55 - +20
DI12
17:1
995
2001-05:1