Senso Di Rotazione; Cambio Di Versione; Collegamenti Idraulici; Alimentazione Pompa - Pratissoli KF Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

Qualora si rendesse necessario smontarla, per evitare di
far entrare sporcizia nella parte anteriore del carter si deve
chiudere il foro filettato con l'apposito tappo fornito in
dotazione.
Sostituire il tappo di servizio chiusura foro
introduzione olio (colore rosso), posizionato sul
coperchio posteriore carter, con l'asta livello olio
verificandone la quantità corretta.
L'asta livello olio dovrà essere sempre raggiungibile
anche a gruppo montato.
L'albero della pompa (PTO) non deve essere
rigidamente collegato al gruppo propulsore.
Si consigliano le seguenti tipologie di trasmissione:
- Idraulica tramite flangia; per una corretta
applicazione consultare l'Ufficio Tecnico o
Servizio Assistenza Clienti.
- A cinghie trapezoidali.
- Cardanica (attenersi agli angoli di lavoro Max
consigliati dai costruttori).
- Giunto elastico.
9.2

Senso di rotazione

Il senso di rotazione è indicato da una freccia posizionata sul
carter in prossimità dell'albero di presa di moto.
Posizionandosi di fronte alla testata pompa il senso di
rotazione dovrà risultare come da Fig. 5.
LATO SX
orario
9.3

Cambio di versione

Viene definita pompa versione destra quando:
Osservando la pompa di fronte lato testata, l'albero pompa
deve avere il codolo PTO sul lato Dx.
Viene definita pompa versione sinistra quando:
Osservando la pompa di fronte lato testata, l'albero pompa
deve avere il codolo PTO sul lato Sx.
N.B. La versione riportata in Fig. 5 è Dx.
La versione può essere modificata soltanto da
personale specializzato ed autorizzato seguendo
scrupolosamente quanto segue:
1. Separare la parte idraulica dalla parte meccanica
come indicato nel capitolo 2 par. 2.2.1 del
Manuale di riparazione.
2. Ruotare la parte meccanica di 180° e
riposizionare il coperchio posteriore carter in
modo tale che l'asta livello olio sia rivolta verso
l'alto; riposizionare la staffa di sollevamento
e i relativi tappi di chiusura fori nella parte
superiore del carter, infine riposizionare
correttamente la targhetta di identificazione
nell'apposita sede ricavata sul carter.
Assicurarsi che i fori di drenaggio inferiori
sul carter in corrispondenza dei pistoni
siano aperti e non chiusi dai tappi in plastica
previsti per la precedente versione.
3. Unire la parte idraulica alla parte meccanica
come indicato nel capitolo 2 par. 2.2.5 del
Manuale di riparazione.
9.4

Collegamenti idraulici

Allo scopo di isolare l'impianto dalle vibrazioni prodotte dalla
pompa è consigliabile realizzare il primo tratto di condotta
adiacente alla pompa (sia in aspirazione che in mandata) con
tubazioni flessibili. La consistenza del tratto di aspirazione
dovrà essere tale da impedire deformazioni causate dalla
depressione prodotta dalla pompa.
9.5

Alimentazione pompa

Per ottenere il miglior rendimento volumetrico si richiede un
battente positivo minimo 0,20 metri.
Per prevalenze negative contattare l'Ufficio
Tecnico o Servizio Assistenza Clienti.
9.6

Linea d'aspirazione

Per un buon funzionamento della pompa la linea d'aspirazione
dovrà avere le seguenti caratteristiche:
1. Diametro interno minimo come indicato dal grafico al
par. 9.9 e comunque uguale o superiore a quello della
testata pompa.
Lungo il percorso della condotta sono da evitare
restrizioni localizzate, che possono causare perdite
di carico con conseguente cavitazione. Evitare
assolutamente gomiti a 90°, connessioni con altre
tubazioni, strozzature, contropendenze, curve a "U"
rovesciate, connessioni a "T".
2. Il lay-out deve essere realizzato per evitare fenomeni di
cavitazione.
3. Essere perfettamente ermetica e costruita in modo da
assicurare la perfetta tenuta nel tempo.
4. Evitare che all'arresto della pompa si possa verificare lo
LATO DX
svuotamento, anche solo parziale.
antiorario
5. Non utilizzare raccorderia di tipo oleodinamico raccordi
a 3 o 4 vie, adattatori, girelli ecc. In quanto potrebbero
pregiudicare le performance della pompa.
Fig. 5
6. Non installare venturi od iniettori per l'aspirazione del
detergente.
7. Evitare l'utilizzo di valvole di fondo od altri tipi di valvole
unidirezionali.
8. Non ricircolare lo scarico della valvola by-pass
direttamente in aspirazione.
9. Prevedere opportune paratie all'interno del serbatoio
per evitare che i flussi d'acqua provenienti dal bypass
e dalla linea di alimentazione serbatoio possano creare
vortici o turbolenze in prossimità della presa del tubo
alimentazione pompa.
10. Assicurarsi che la linea di aspirazione prima di essere
collegata alla pompa sia perfettamente pulita all'interno.
8