!
Nach dem Anziehen kontrollieren, dass bei geschlos-
sener Schutzvorrichtung sich der vordere Teil der
Radschutzhaube auf einer Höhe von zirka 1000 mm
vom Boden befindet.
4.4
Elektrischer Anschluss
!
WBE 5210 nur an das Stromnetz anschließen, wenn
die vorhandene Netzspannung mit der auf dem Typen-
schild angegebenen Nennspannung übereinstimmt.
1. Prüfen, ob die Netzspannung mit der auf dem Typen-
schild angegebenen Nennspannung übereinstimmt.
2. Netzanschluss von WBE 5210 nach länderspezifi-
schen Normen absichern. Die Absicherung des Netz-
anschlusses muss kundenseitig erfolgen.
3. Netzanschlussleitung an WBE 5210 anschließen.
2
3
Fig. 3:
Elektrischer Anschluss
1 Ein-/Ausschalter
2 Netzanschluss
3 Netzanschlussleitung
Robert Bosch GmbH
1
Erstinbetriebnahme | WBE 5210 | 9
4.5
Drehrichtung prüfen
1. Prüfen, ob WBE 5210 richtig an das Netz angeschlos-
sen ist.
2. WBE 5210 am Ein-/Aus-Schalter (Pos. 1) einschalten.
3. Radschutzhaube schließen oder <START >-Taste
drücken.
« Welle dreht sich.
4. Drehrichtung der Welle prüfen.
i
Die korrekte Drehrichtung wird durch einen gelben
Pfeil an WBE 5210 angezeigt. Der Pfeil befindet sich
rechts neben dem Flansch.
i
Bei falscher Drehrichtung bleibt WBE 5210 sofort
stehen und zeigt die Fehlermeldung an (siehe Kap.
11).
4.6
Druckluftanschluss
1. WBE 5210 an die Druckluftversorgung anschließen.
2. Druckminderer (rote Rändelschraube) zuerst nach
oben ziehen und dann durch Drehen den Druck zwi-
schen 8 und 12 bar einstellen.
3. Kontrolle des Druckes am Manometer.
!
Der Druck darf 12 bar nicht übersteigen!
4.7
WBE 5210 kalibrieren
!
Nach der Erstinbetriebnahme muss eine Kalibrierung
durchgeführt werden.
1. Flansch kalibrieren.
2. WBE 5210 kalibrieren.
3. Kontrollmessung durchführen.
Die Kalibrierung ist im Kapitel 12.4 beschrieben.
de
|
1 695 654 697
2010-11-19