pl
186 | WBE 5210 | Montaż i demontaż kołnierza
5.
Montaż i demontaż
kołnierza
Montaż kołnierza jest konieczny w następujących przy-
padkach:
+
Pierwsze uruchomienie
+
Zmiana rodzaju kołnierza
(środkowy kołnierz centrujący, kołnierz uniwersalny,
kołnierz specjalny)
+
Zmiana typu koła (samochodowe – ciężarówki)
!
Złe osadzenie kołnierza na wale ma wpływ
na dokładność wyważania. Przed zamontowaniem
kołnierza należy oczyścić i odtłuścić stożek wału i
otwór w kołnierzu (usunąć smar antykorozyjny).
5.1
Demontaż kołnierza
1. Odkręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym.
2. Uderzając młotkiem gumowym od strony stożka,
poluzować kołnierz.
3. Ściągnąć kołnierz ze stożka.
"
Kołnierz jest zdemontowany.
|
1 695 654 697
2010-11-19
5.2
Montaż kołnierza
i
Oczyścić i odtłuścić stożek wału oraz otwór
w kołnierzu.
1. Wsunąć kołnierz na wał.
2. Dokręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym.
"
Kołnierz jest zamontowany.
5.3
Montaż Kołnierz do samochodów
użytkowych
1. Na kołnierzu do samochodów osobowych
zamocować 2 śrubami pierścień dystansowy do
samochodów osobowych.
2. Zamocować kołnierz do samochodów ciężarowych 2
śrubami.
Robert Bosch GmbH