Symbole Auf Dem Typenschild; Funktionsbeschreibung; Schnittstellen; Netzwerk-Anschluss - Bosch KTS 250 Manuel D'utilisation D'origine

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3.5 Symbole auf dem Typenschild

Achtung: Allgemeines Warnzeichen warnt vor
möglichen Gefahren. Vor der Inbetriebnah-
me, dem Anschluss und der Bedienung von
Bosch-Produkten ist es unbedingt erforder-
lich, die Bedienungsanweisungen, Betriebs-
anleitungen und besonders die Sicherheits-
hinweise sorgfältig durchzuarbeiten.
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Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
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EU-Konformitätserklärung
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USA-Konformitätserklärung
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KTS 250 darf nur von ausgebildetem und un-
terwiesenem Werkstattpersonal verwendet
werden. KTS 250 ist nicht geeignet für Ein-
bau und Verwendung durch den Verbraucher,
da unsachgemäßer Einbau bzw. Verwendung
während des Fahrbetriebs zu einem Fehlver-
halten des Fahrzeuges und damit zu schwe-
ren Verletzungen bis hin zum Tode führen
kann.
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Zertifizierung Ukraine
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Zertifizierung Russische Föderation
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Zertifizierung Australien
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Recycling des tragbaren Akkus für Japan
Li-ion
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3.6 Funktionsbeschreibung

KTS 250 wird über die OBD-Anschlussleitung mit dem
Fahrzeug verbunden. Die Bedienung erfolgt durch Fin-
ger über den LCD-Touchscreen und der Bildschirmtas-
tatur. Über die OBD-Schnittstelle mit dem Fahrzeug ver-
bunden kann eine Steuergerätediagnose durchgeführt
und der Fehlerspeicher des Fahrzeugs ausgelesen wer-
den. Der Ausdruck der Daten und Messwerte erfolgt
mit einem externen Drucker (Sonderzubehör), der über
WLAN verbunden ist. KTS 250 und das Zubehör sind in
einem Koffer geschützt untergebracht.
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1 689 989 370 | 2018-08-01

3.6.1 Schnittstellen

DIAG
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 2: KTS 250 Schnittstellenansicht
(1) Recovery-Taster
(2) Netzteilanschluss (15 Volt DC)

(3) Zustands-LED

(4) Anschluss OBD-Anschlussleitung
(5) Netzwerkanschluss (LAN 10/100 Mbit)
(6) USB 2.0 A-Anschluss (1x)
(7) WLAN-USB-Adapter (WLAN 802.11 b/g/n)
(8) USB 2.0 B-Anschluss (1x)
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3.6.2 Netzwerk-Anschluss

Der Netzwerk-Anschluss ermöglicht eine stabile Inter-
netverbindung in Bereichen, in denen eine WLAN-Ver-
bindung aufgrund von Störfaktoren nicht zuverlässig
aufrecht erhalten werden kann.
Der Netzwerk-Anschluss kann während der Ersti-
nbetriebnahme oder für Software-Updates ver-
wendet werden.
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3.6.3 Akku

Der Akku ist fest im Gehäuse verbaut und kann nicht
von außen gewechselt werden.
Der vollgeladene Akku des KTS 250 ist ausgelegt, um
einen ca. 2-stündigen autonomen Betrieb zu gewähr-
leisten.
KTS 250 kann mit folgenden Spannungsversorgungen
betrieben werden:
• Akku
• Netzteil
• OBD-Anschlussleitung
Bei angeschlossener OBD-Anschlussleitung wird
KTS 250 vom Fahrzeug versorgt und geladen.
Akku mindestens 2 Stunden laden, bevor KTS 250
im Akkubetrieb eingesetzt wird.
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3.6.4 Betriebssystem

Auf KTS 250 läuft ein geschlossenes Betriebssystem,
das auf Basis von AOSP (Android Open Source Project)
entwickelt wurde. Die Installation von Drittanbieter-
Software oder Apps (z. B. aus dem Google Play Store)
ist nicht möglich.
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3.6.5 Zustands-LED
Die Zustands-LED an der Gehäuserückseite gibt Aus-
kunft über verschiedene Zustände von KTS 250:
LED aus
KTS 250 nicht eingeschaltet.
LED blinkt 1-mal pro Sekunde grün
Normaler Betrieb. KTS 250 startet oder ist bereits aktiv
(auch Energiesparmodus).
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