Chevrolet CORVETTE Manuel D'utilisation page 235

234 Conduite et utilisation
PERF TRAC 2 - DRY ACTIVE
HANDLING ON (ANTIPATI-
NAGE DE PERFORMANCE -
COMPORTEMENT ACTIF SEC
ACTIVÉ)
Pour utilisation par des conduc-
teurs moins expérimentés ou
pendant l'étude d'un nouveau
circuit.
Temps sec uniquement.
Le StabiliTrak est activé et la
puissance du moteur est légère-
ment réduite.
PERF TRAC 3 - SPORT ACTIVE
HANDLING ON (ANTIPATI-
NAGE DE PERFORMANCE -
COMPORTEMENT ACTIF
SPORT ACTIVÉ)
À utiliser par les conducteurs
familiers avec le circuit.
Temps sec uniquement.
Exige davantage de compé-
tences de pilotage que le
mode 2.
Le StabiliTrak est activé et
davantage la puissance moteur
est disponible qu'en mode 2.
PERF TRAC 4 - SPORT ACTIVE
HANDLING OFF (ANTIPATI-
NAGE DE PERFORMANCE -
COMPORTEMENT ACTIF
SPORT DÉSACTIVÉ)
À utiliser par les conducteurs
familiers avec le circuit.
Temps sec uniquement.
Exige davantage de capacité de
conduite que les modes 2 ou 3.
Le StabiliTrak est désactivé et la
puissance de moteur disponible
est la même qu'en mode 3.
PERF TRAC 5 - RACE ACTIVE
HANDLING OFF (ANTIPATI-
NAGE DE PERFORMANCE -
COMPORTEMENT ACTIF
COMPÉTITION DÉSACTIVÉ)
À utiliser par les conducteurs
expérimentés qui sont familiers
avec le circuit.
Temps sec uniquement.
Exige davantage de capacités
de conduite que les autres
modes.
Le StabiliTrak est désactivé et la
puissance du moteur est dispo-
nible pour une vitesse maximale
en virage.
Presser et relâcher pour désac-
tiver la gestion antipatinage de
performance et repasser aux
systèmes antipatinage et Stabili-
Trak. Le témoin traction off (antipati-
nage désactivé) et le témoin
StabiliTrak off (StabiliTrak désac-
tivé) s'éteignent.
Commande de lancement
(mode circuit uniquement)
Un fonction de contrôle de lance-
ment est disponible, dans le PTM
(modèles Z06, modèles Grand Sport
et Stingray avec FE4), sur tous les
véhicules afin de permettre au
conducteur d'atteindre de hauts
niveaux d accélération de véhicule
en ligne droite. Le contrôle de lance-
ment est une forme d'antipatinage
qui gère la rotation de pneu lors du
lancement du véhicule. Cette