Chevrolet CORVETTE Manuel D'utilisation page 232

Attributs affectés par le sélecteur
de mode de conduite
Affichage du combiné d'instru-
ments
Configure l'affichage de combiné
d'instruments d'indicateur pour
chaque mode, si lié (par défaut) :
Tour (tourisme) : Thème
moderne qui comprend les
affichages pour les fonctions
audio et de navigation.
Sport : Indicateurs de voiture
sport de lecture classique aisée.
Circuit : Indicateurs basés sur
l'affichage de course corvette
avec minuterie de tours de
circuit.
Progression de l'accélérateur
Règle la sensibilité de l'accélérateur
en sélectionnant la vitesse de
réaction du papillon.
Mode de changement de rapport
changement de rapport automa-
tique par palette
Règle un changement de rapport
plus souple ou plus ferme.
Sport - algorithme de perfor-
mance de soulèvement de pied
(PAL) : reconnaît les man uvres
agressives sur l accélérateur et
maintient des rapports plus bas
pour un frein moteur plus
puissant et une tenue de route
du véhicule amélioré lorsque les
palettes ne sont pas utilisées.
(Disponible en mode sport ou
circuit.)
Circuit algorithme de perfor-
mance de changement de
rapport (PAS) : reconnaît le
virage agressif, le freinage brutal
et l'accélération rapide pour
sélectionner et maintenir des
rapports plus bas lorsque les
palettes ne sont pas utilisées.
Gestion active de carburant
(coupure de cylindre), mode 4
cylindres
Normal avec boîte automatique :
Le moteur utilise le mode 8 cylin-
dres en accélération mais passe
en mode 4 cylindres en vitesse
de croisière.
Conduite et utilisation
Avec boîte automatique : La
gestion active de carburant est
active uniquement en mode Eco.
Désactivée en mode manuel
avec boîte automatique à moins
que le véhicule ne soit en
mode Eco.
Le mode Eco maintien le moteur
en mode 4 cylindres sauf si une
accélération brutale est néces-
saire.
Échappement (système d'échap-
pement en mode variable)
Change lorsque les soupapes
d'échappement variable sont
ouvertes.
Effort d'assistance de direction
Réglage entre une perception plus
légère de la direction et une assis-
tance réduite pour davantage de
perception de la direction.
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