Table des Matières
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MANUEL TECHNIQUE MT049
RÉMONTAGE DU DÉTENDEUR
Il est rappelé que les joints O-Ring ainsi
que
les
pièces
mécaniques
coulissement (tiges, etc) doivent être
légèrement
lubrifiés
avant
remontés, avec une fine couche de graisse
au silicone. Les pièces statiques doivent
elles aussi être graissées afin de les
rendre plus souples, mais surtout pour
qu'elles ne sortent pas de leur logement:
17) Remonter la garniture du clapet armée
pos.
, la bague de blocage pos.
7
et serrer les vis pos.
27
elle-même.
18) Remonter la bride inférieure borgne
pos.
et serrer les vis pos.
5
18a)* Remonter la bride pos.
du détendeur et serrer les vis pos.
19) Remonter le siège vanne pos.
20) Remonter la bride intermédiaire pos.
ainsi que la grille de protection de
3
la membrane pos.
.
17
21) Remonter le groupe porte-membrane
en serrant l'écrou pos.
30
22) Remonter sur le détendeur le groupe
porte-membrane, le ressort pos.
le couvercle supérieur pos.
23) Visser et serrer les vis pos.
l'œillet pos.
.
48
*
Uniquement pour la variante DN 3"-
10".
DÉMONTAGE DU GROUPE DE PILOTAGE
24) Débrancher les prises de branchement
entre le pilote 302/A et la vanne de
réglage du flux AR73 en dévissant les
raccords à tenue conique.
DÉMONTAGE DU PILOTE 302/A
25) Desserrer l'écrou de blocage pos.
26) Desserrer la vis de réglage pos.
la tournant à fond dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
27) Enlever le bouchon pilote pos.
28) Enlever le support ressort pos.
pilote ainsi que le ressort pos.
support ressort pos.
13
29) Desserrer les vis pos.
24
manchon pos.
ainsi que la patte
6
pilote pos.
.
14
30) Desserrer l'écrou pos.
25
disque de protection pos.
la membrane inférieure pos.
support membrane pos.
31) Desserrer les vis pos.
23
bride supérieure pilote pos.
ressort pos.
.
20
32) Enlever
le
groupe
d'impulsion en aval pos.
,
ainsi que la bague pos.
47
35
MANUAL TECNICO MT049
REMONTAJE DEL REGULADOR
Hay que tener en mente que tanto las
de
juntas tóricas como las piezas mecánicas
de deslizamiento (vástagos etc.), tendrán
d'être
que ser lubricadas ligeramente antes de
volver a montarlas, con una capa ligera de
grasa de silicona, mientras que las piezas
estáticas necesitan un poco de grasa para
conseguir más suavidad, pero, sobre todo,
para estar bien sujetas en sus asientos:
17) Remontar la junta armada pos.
anillo de bloqueo pos.
6
de la bague
tornillos pos.
18) Remontar la brida inferior ciega pos.
y fijar los tornillos pos.
5
.
18a)*Remontar la brida pos.
25
sur le corps
del regulador y apretar los tornillos
2
.
pos.
26
26
.
19) Volver a montar el asiento de la válvula
13
pos.
13
20) Remontar la brida intermedia pos.
junto a la rejilla de protección de la
membrana pos.
.
21) Ensamblar
portamembrana, fijando la tuerca pos.
et
.
45
30
.
22) Remontar en el regulador el grupo
4
, puis
portamembrana, el muelle pos.
23
tapa superior pos.
23) Atornillar y apretar bien los tornillos
pos.
23
*
Sólo respecto a la versión DN 3"÷10"
DESMONTAJE DEL GRUPO PILOTO
24) Desconectar las tomas de conexión
entre el piloto 302/A y la válvula de
regulación del caudal AR73, y para ello
desenroscar
estanqueidad cónica.
.
DESMONTAJE DEL PILOTO 302/A
9
en
10
25) Aflojar la tuerca de bloqueo pos.
26) Aflojar, girando en sentido contrario a
.
las agujas del reloj, el tornillo de
8
du
regulación pos.
7
et le
toda la rosca.
22
.
27) Quitar el tapón del piloto pos.
et enlever le
28) Quitar del piloto el soporte del muelle
pos.
7
del muelle pos.
et enlever le
29) Aflojar los tornillos pos.
ainsi que
manguito pos.
5
du
pos.
14
15
.
30) Aflojar la tuerca pos.
16
et enlever la
del soporte membrana pos.
avec le
de protección pos.
1
inferior pos.
membrane
31) Aflojar los tornillos pos.
,
,
brida superior del piloto pos.
44
46
49
.
al muelle pos.
12
, el
7
y fijar los
6
del citado anillo.
27
.
25
en el cuerpo
2
.
.
3
.
17
otra
vez
el
grupo
y la
45
.
4
y el cáncamo pos.
.
48
los
racores
de
9
, hasta terminar
10
.
8
, el muelle pos.
y el soporte
22
.
13
, quitar el
24
y el estribo del piloto
6
.
y desmontar
25
el disco
5
y la membrana
15
.
16
y quitar la
23
, junto
1
.
20
91
MANUAL TÉCNICO MT049
REMONTAGEM DO REGULADOR
Lembre-se que os anéis O-Ring e os
particulares mecânicos de deslizamento
(hastes, etc...) devem ser levemente
lubrificados, antes de serem remontados,
com um leve extracto de massa ao
silicone, enquanto aqueles estáticos
necessitam de massa para tornarem mais
macios, mas, sobretudo para serem
dectidos nas cavidades.
17) Remontar a guarnição armada pos.
, o anel de bloqueio pos.
7
os parafusos pos.
27
18) Remontar a flange inferior cega pos.
e fixar os parafusos pos.
5
18a)* Remontar a flange pos.
do regulador e fixar os parafusos pos.
.
26
19) Remontar a sede da válvula pos.
20) Remontar a flange intermédia pos.
,
juntamente com a grelha de
3
proteção da membrana pos.
21) Reunir o conjunto porta-membrana
fixando a porca pos.
22) Remontar no regulador o conjunto
porta-membrana, a mola pos.
tampa superior pos.
23) Atarraxar e fixar os parafusos pos.
a argola pos.
.
48
*
Somente para a variante 3"÷10".
DESMONTAGEM DO GRUPO DE PILOTAGEM
24) Desconexar as tomadas de conexão
entre o piloto 302/A e a válvula de
regulação
do
desatarraxando as extensões de
vedação cônica.
DESMONTAGEM DO PILOTO 302/A
25) Afrouxar a porca de bloqueio pos.
26) Afrouxar, no sentido anti-horário, os
.
parafusos de regulação pos.
completar o seu percurso.
27) Retirar a tampa do piloto pos.
28) Retirar do piloto o suporte da mola
pos.
, a mola pos.
7
da mola pos.
.
13
29) Afrouxar os parafusos pos.
a luva pos.
e a presilha do piloto pos.
6
.
14
30) Afrouxar a porca pos.
suporte da membrana pos.
de protecção pos.
15
inferior pos.
.
16
31) Afrouxar os parafusos pos.
a flange superior do piloto pos.
juntamente com a mola pos.
32) Retirar o conjunto da membrana de
impulso a jusante pos.
,
e o anel pos.
47
35
e fixar
6
no anel mesmo.
.
25
no corpo
2
.
13
.
17
.
30
e a
45
.
4
e
23
fluxo
AR73
.
9
até
10
.
8
e o suporte
22
e retirar
24
e retirar do
25
o disco
5
e a membrana
e retirar
23
1
.
20
,
,
,
44
46
49
.
12
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