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ner toute trace de détergent, car ce-
lui-ci
abîmerait
les
plastique.
Éviter tout contact de produits chi-
miques mordants sur les pièces en
plastique. Ne pas utiliser des épon-
ges ou chiffons imbibés de produits
nettoyants abrasifs, de dissolvant
ou diluant, d'essence, de dé-
rouilleur, d'antirouille, d'antigel ou
d'électrolyte.
Ne pas utiliser des portiques de la-
vage à haute pression ou au jet de
vapeur. Cela provoquerait des infil-
trations d'eau qui endommage-
raient les pièces suivantes : joints
(de roulements de roue, de roule-
ment de bras oscillant, de fourche
et de freins), composants électri-
ques (fiches rapides, connecteurs,
instruments, contacteurs et feux) et
les mises à l'air.
Motos équipées d'un pare-brise : ne
pas utiliser de produits de nettoya-
ge abrasifs ni des éponges dures
afin d'éviter de griffer ou de ternir.
Certains produits de nettoyage
pour plastique risquent de griffer le
pare-brise. Faire un essai sur une
zone en dehors du champ de vision
afin de s'assurer que le produit ne
laisse pas de trace. Si le pare-brise
pièces
en
est griffé, utiliser un bon agent de
polissage pour plastiques après le
nettoyage.
Après utilisation dans des conditions nor-
males
Nettoyer la crasse à l'eau chaude addition-
née de détergent doux et d'une éponge
douce et propre, puis rincer abondamment
à l'eau claire. Recourir à une brosse à dents
ou à un goupillon pour nettoyer les pièces
difficile d'accès. Pour faciliter l'élimination
des taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-ci quel-
ques minutes avant de procéder au net-
toyage.
Après utilisation sous la pluie, à proximité
de la mer ou sur des routes salées
L'eau accentue l'effet corrosif du sel marin
et du sel répandu sur les routes en hiver. Il
convient dès lors d'effectuer les travaux sui-
vants après chaque randonnée sous la
pluie, à proximité de la mer ou sur des rou-
tes salées.
N.B.
Il peut rester des traces du sel répandu sur
les routes bien après la venue du prin-
temps.
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
1. Nettoyer la moto à l'eau froide addi-
2. Protéger le véhicule de la corrosion en
Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l'aide d'une peau de
2. Sécher immédiatement la chaîne de
3. Frotter les pièces en chrome, en alu-
4. Une bonne mesure de prévention con-
5. Les taches qui subsistent peuvent être
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tionnée de détergent doux en veillant à
ce
que
le
moteur
soit
ATTENTION: Ne pas utiliser d'eau
chaude, car celle-ci augmenterait
l'action corrosive du sel.
[FCA10791]
vaporisant un produit anticorrosion sur
toutes les surfaces métalliques, y com-
pris les surfaces chromées ou nicke-
lées.
chamois ou d'un essuyeur absorbant.
transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
minium ou en acier inoxydable, y com-
pris le système d'échappement, à
l'aide d'un produit d'entretien pour
chrome. Cela permettra même d'élimi-
ner des pièces en acier inoxydable les
décolorations dues à la chaleur.
tre la corrosion consiste à vaporiser un
produit anticorrosion sur toutes les
surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
froid.
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