Table des Matières
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Réglage de l'amortissement à la
compression (pour un amortisse-
ment lent) :
Minimum (réglage souple) :
1
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
2
10 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
0 déclic(s) dans le sens (b)*
3
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
4
N.B.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préfé-
5
rable de vérifier le nombre total de déclics
ou de tours de chaque dispositif. En effet,
en raison de différences dans la production,
6
le nombre total des déclics ou tours de ré-
glage peut varier selon les dispositifs de ré-
7
glage de la force d'amortissement.
8
AVERTISSEMENT
Ce combiné ressort-amortisseur con-
tient de l'azote fortement comprimé. Lire
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attentivement et s'assurer de bien com-
prendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné res-
sort-amortisseur.
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et la bonbonne pour-
rait exploser.
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
d'aucune
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
Ne pas jeter un combiné res-
sort-amortisseur endommagé ou
usé. Tout entretien d'un combiné
ressort-amortisseur doit être confié
à un concessionnaire Yamaha.
FWA10221
Béquille latérale
La béquille latérale est située sur le côté
gauche du cadre. Relever ou déployer la
béquille latérale avec le pied tout en mainte-
nant le véhicule à la verticale.
façon.
Le
N.B.
Le contacteur intégré à la béquille latérale
fait partie du circuit du coupe-circuit d'allu-
mage, qui coupe l'allumage dans certaines
situations. (Pour plus d'explications au sujet
du coupe-circuit d'allumage, se reporter à la
section suivante.)
Ne pas rouler la béquille latérale dé-
ployée ou ne se relevant pas correcte-
ment. Celle-ci pourrait toucher le sol et
distraire le pilote, qui pourrait perdre le
contrôle du véhicule. Le circuit du cou-
pe-circuit d'allumage de Yamaha permet
de rappeler au pilote qu'il doit relever la
béquille latérale avant de se mettre en
route. Il convient donc de contrôler régu-
lièrement ce système et de le faire répa-
rer par un concessionnaire Yamaha en
cas de mauvais fonctionnement.
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AVERTISSEMENT
FAU15305
FWA10241
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