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COMMANDES ET INSTRUMENTS
ces spécifiées sur le tracé du parcours et se
familiariser ainsi avec le parcours. Le cali-
brage du compteur peut aussi être néces-
saire lors de l'utilisation de pneus, roues ou
1
de pignons de chaîne, etc. de taille autre
que spécifiée. Pour plus d'informations con-
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cernant l'utilisation de ce compteur, prière
de consulter son concessionnaire Yamaha.
Calibrer le totalisateur journalier compensa-
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teur comme suit.
Pour augmenter la valeur affichée, appuyer
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sur le bouton "SLCT 1". Pour réduire la va-
leur affichée, appuyer sur le bouton "SLCT
2". Une pression prolongée sur ces boutons
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augmente ou réduit plus rapidement l'affi-
chage.
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N.B.
Le calibrage du totalisateur journalier com-
pensateur peut se faire même lorsque le
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chronomètre est lancé.
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Remise à zéro du totalisateur journalier
compensateur ou du totalisateur jour-
9
nalier compensateur et du chronomètre
N.B.
Le totalisateur journalier compensateur
peut être remis à zéro seul ou conjointe-
ment avec le chronomètre.
Remise à zéro du totalisateur journalier
compensateur
1. S'assurer que le chronomètre est acti-
vé.
2. Remettre le totalisateur journalier
compensateur à zéro en appuyant
pendant au moins deux secondes sur
le bouton "RST".
Remise à zéro du totalisateur journalier
compensateur et du chronomètre
1. Couper le chronomètre.
2. Remettre le totalisateur journalier
compensateur et le chronomètre à
zéro en appuyant pendant au moins
deux secondes sur le bouton "RST".
3-6
Combinés de contacteurs
Gauche
1
2
3
1. Inverseur feu de route/feu de croisement
"
/
"
2. Contacteur des clignotants "
3. Contacteur d'avertisseur "
FAU1234A
/
"
"
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