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Manuel d'Atelier FOCS_cod. 1.5302.352_7° ed_ rev. 06
Soupape de non retour pompe/injecteur
La soupape de non retour A permet un arrêt immédiat du moteur à
chaque fois que le stop est actionné.
Dimensions (mm):
66
Note: Si la valeur de B n'est plus ce qu'elle doit être, les deux
Démontage de la pompe/injecteur
Lorsqu'il est nécessaire de démonter (non pas remplacer) la pompe
injecteur, procéder de la façon suivante pour éviter de devoir
contrôler de nouveau l'avance à l'injection:
Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que le rouleau 1 se trouve sur le
sommet de la came d'injection 2; introduire alors une goupille dans
l'orifice 3 et revenir sur le rayon base de l'arbre à cames.
De cette façon, le réglage de l'avance 4 reste étalonné .
Note: Si plusieurs pompes/injecteur doivent être démontées, les
Groupe des culbuteurs
Dévisser les écrous des supports qui fixent le groupe des culbuteurs
à la culasse.
L'axe, creux en son centre pour permettre la lubrification, est clos à
ses extrémités par deux bouchons.
Note: Il est possible de démonter le groupe des culbuteurs sans
Demontage / Remontage
L
D
W
5
B
1
0 ,
÷
1
8 ,
5
L
B
0
5 ,
÷
1
1 ,
5
bagues C ne subissent plus l'aplatissement nécessaire à
garantir l'étanchéité; une éventuelle perte de carburant risque
alors de polluer l'huile de lubrification avec pour conséquence
l'endommagement du moteur. F = joint métallique.
remonter (chacune avec leur propre poussoir 5); avant de les
remonter, lubrifier le poussoir aux deux extrémités avec de
l'huile MOLYSLIP type AS COMPUND 40.
Lors du remontage, les serrer avec un couple de 40 Nm.
toucher les pompes/injecteur.
0
2
-
6
0
2
-
9
0
3
-
1
2
0
4
D
E
5
2 ,
5
÷
6
0 ,
7
0 ,
÷
7
1 ,
D
W
1
2
0
4
T /
D
E
5
9 ,
5
÷
6
5 ,
7
0 ,
÷
7
1 ,
4
- 45 -