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Informations techniques
INCONVENIENTS
CAUSE PROBABLE
Niveau d'huile trop élevé
Niveau d'huile trop bas
Soupape réglage pression bloquée
Pompe à huile usée
Air dans le tuyau d'aspiration d'huile
Manomètre ou pressostat défectueux
Tuyau d'aspiration de l'huile bouché
Tuyau de drainage de l'huile bouché
Gicleurs défectueux (pour moteurs Turbo)
Injecteur abîmé
Soupape de la pompe d'injection abîmée
Injecteur mal réglé
Plongeur d'alimentation usé ou abîmé
Mauvais tarage débit pompe à injection
Tige commande pompe/injecteur durcie
Préchambre fêlée ou cassée
Mise au point des dispositifs d'injection
erronée (avance nivellement débits)
Le liquide de refroidissement est insuffisant
Ventilateur, radiateur ou bouchon du radiateur
défectueux
Soupape thermostatique défectueuse
Fuite du liquide de refroidissement du radiateur,
des manchons, du carter ou de la pompe à eau
Intérieur du radiateur ou conduits de passage
du liquide de refroidissement bouchés
Pompe à eau défectueuse ou usée
Courroie qui actionne le ventilateur/
alternateur desserrée ou déchirée
Surface d'échange du radiateur engorgée
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Manuel d'Atelier FOCS_cod. 1.5302.352_7° ed_ rev. 06