Danfoss VLT FC 302 Guide D'application
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Voir aussi pour VLT FC 302:
- Manuel de configuration (252 pages) ,
- Manuel d'utilisation (166 pages) ,
- Guide d'application (16 pages)
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Manuels Connexes pour Danfoss VLT FC 302
Sommaire des Matières pour Danfoss VLT FC 302
- Page 1 GA048B_1905_FC302 Levage BF...
- Page 2 Ce guide inclut les étapes essentielles pour l’installation et la configuration de votre convertisseur de fréquence. Avant la mise en service de votre convertisseur, consultez le manuel d’utilisation livré avec ou disponible sur www.danfoss.com notamment pour les consignes de sécurité. Page 2 sur 19...
- Page 3 1 Installation mécanique Montage plaque de fond Si les ailettes de refroidissement sont apparentes sur le variateur, il est impératif de monter le variateur sur une surface plane ou d’utiliser la plaque de fond fournie. Exemple de variateur avec ailettes apparentes (montage sur fond plat à...
- Page 4 ✓ S’assurer que la ventilation de l’armoire ou de la salle électrique est dimensionnée pour dissiper les pertes thermiques du variateur. ✓ Lorsque le variateur est monté en armoire, veiller à l’absence de risque de condensation. Si l’air ambiant est chargé ou agressif, mettre en place des filtres sur les entrées d’air. 1.2.1 Entrée des câbles (modèles de puissance >...
- Page 5 2 Installation électrique 2.1 Câblage partie puissance ✓ Utiliser les étriers fournis avec le variateur pour les reprises de blindage des câbles moteur ✓ Dénuder l’isolant du câble pour mettre à nu le blindage, puis serrer l’étrier sur le blindage ✓...
- Page 6 à l’arrêt. Pour se protéger de ce type de risque, le contact thermique de la résistance doit être intégré dans la chaîne de commande du contacteur de ligne K1. Consulter Danfoss Drives pour de plus amples renseignements. Page 6 sur 19...
- Page 7 ✓ Installer obligatoirement un relais de protection thermique ou un disjoncteur pour chaque moteur installé. Chaque moteur doit disposer de sa propre protection thermique. ✓ Limiter autant que possible la longueur des câbles entre variateur et moteurs ✓ Consulter DANFOSS DRIVES pour validation Page 7 sur 19...
- Page 8 2.2 Câblage partie commande Ce guide d’application couvre uniquement les paramètres liés à l’application du levage en boucle fermée. Merci de consulter le manuel d’installation du VLT® AutomationDrive pour le câblage de la partie commande ou de consulter le manuel d’installation de la carte de communication si la commande provient d’un bus de terrain.
- Page 9 Pour plus de détails, merci de vous référer au manuel d’installation MI.33.F4.02 2.2.3 Carte résolveur MCB103 Les câbles du résolveur doivent être blindés et séparés des câbles moteur. Le blindage du câble du résolveur doit être correctement connecté à la plaque de découplage et au châssis (terre) du côté...
- Page 10 2.3 Vue d’ensemble Bus de Résistance de terrain ou freinage Contrôle à distance resistor digitales Frein d‘urgence Codeur Fins de course Réducteur Frein mécanique (survitesse) avec ou sans contacts auxiliaires Moteur Charge Page 10 sur 19...
- Page 11 3 Paramétrage 3.1 Plaque signalétique moteur Dans les étapes qui suivent, vous allez devoir entrer les paramètres moteur. Préparez-vous en ayant au préalable noté les valeurs indiquées sur la plaque moteur. Exemple pour le moteur ci-dessous, couplé en étoile 3.2 Reconnaissance moteur « AMA » Afin de fonctionner de manière optimale, le variateur doit connaître les paramètres indiqués sur la plaque moteur.
- Page 12 • Moteur synchrone à aimants à pôles lisses (SPM) : AMA I/II • Moteur synchrone à aimants à pôles saillants (IPM) : AMA I • Moteur synchrone à reluctance variable (SynRM) : AMA I • Moteur synchrone hybride (PMaSynRM) : AMA I ✓...
- Page 13 3.2.2 Lancement de l’AMA Depuis le menu principal, choisir le menu 1-29 Sélectionner l’AMA complète adéquate (cf. 3.2.1) Sélectionner AMA activée réduite (en cas d’échec de l’AMA complète) Appuyer sur Hand On pour lancer l’AMA Appuyer sur Hand On pour lancer l’AMA AMA en cours d’exécution, attendre la fin des différentes AMA en cours d’exécution, attendre la fin étapes.
- Page 14 4 Paramètres liés à l’application La liste suivante couvre les paramètres principaux liés au pilotage du frein mécanique pour moteur asynchrone en boucle fermée vitesse. Pour toute configuration du variateur concernant le mode de pilotage, le choix de la technologie moteur (synchrone, reluctance variable), les limites de consigne/vitesse/couple/courant, temps de rampes, fonctions des E/S digitales et analogiques, etc…...
- Page 15 4.2 Paramètres codeur (dépend de la technologie utilisée) Par 1-02 = [1] Codeur 24V 5-** E/S Digitale Entrées digitales 5-1* 5-14 E.digit.born.32 Inactif Aucune fonction sur les entrées digitales sur codeur 24V branché 5-15 E.digit.born.33 Inactif 5-7* Entrée cod. 24V 5-70 Pts/tr cod.born.32 33 Nb points...
- Page 16 4.3 Paramètres levage LEVAGE Charge et moteur 1-** Paramètres dépendants de la charge 1-6* Pour application de levage. 1-67 Type de charge Charge active Permet au variateur de décélérer jusqu’à la vitesse nulle Réglage démarrage 1-7* 1-72 Fonction au démarrage Declcht frein levage Utilisation du contrôle de frein mécanique (par 2-24 à...
- Page 17 5 Diagramme Page 17 sur 19...
- Page 18 6 Configuration de l’afficheur Afin de faciliter l’exploitation et le diagnostic, utiliser la configuration d’affichage ci-dessous : Intensité moteur Vitesse moteur Puissance de sortie Fréquence moteur Consigne vitesse 7 Relevés MCT10 Ci-dessous 2 relevés avec un cycle de montée/descente. Pour voir l’intérêt de la régulation de position, le par 2-25 est à...
- Page 19 La régulation de position, juste avant la montée ou la descente, permet au moteur de maintenir la charge à vitesse nulle après l’ouverture du frein et évite ainsi tout mouvement brusque généralement lié à la charge lors de l’ouverture de celui-ci. Fin du document Danfoss Drives Page 19 sur 19...