Ferrari F430 2008 Guide D'utilisation Et Entretien page 78

Nettoyage des capteurs
En nettoyant les capteurs, veiller à ne pas
les rayer ni à les endommager ; éviter par
conséquent les chiffons secs, rugueux et
durs.
Nettoyer les capteurs à l'eau claire, avec
éventuellement un peu de shampooing
pour autos.
Dans les stations de lavage qui utilisent
des nettoyeurs à vapeur ou haute pression,
nettoyer rapidement les capteurs en mainte-
nant la buse à plus de 10 cm.
Pour refaire la peinture de pare-chocs ou
pour les retouches éventuelles au niveau
des capteurs, s'adresser uniquement au
Réseau d'Assistance Ferrari. Des applica-
tions non correctes de peinture pourraient
en effet compromettre le fonctionnement
des capteurs de stationnement.
Champ d'action des capteurs
Les capteurs permettent au système de con-
trôler l'avant et l'arrière de la voiture; leur
position couvre en effet les zones médianes
et latérales de la face avant et l'arrière de la
voiture.
Si l'obstacle se trouve dans une zone
intermédiaire, il est détecté à des distances
inférieures à environ 1,50 m, suivant le type
d'obstacle et de manière proportionnelle
aux dimensions de celui-ci.
Si l'obstacle se trouve dans une zone
latérale, celui-ci est détecté à des distances
inférieures à 0,8 m.
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Signalisations de panne
Le boîtier électronique du système contrôle
tous les composants chaque fois que la clé
de contact est tournée sur la position II.
Les capteurs et les connexions électriques
correspondantes sont ensuite constamment
contrôlés au cours du fonctionnement du
système. En cas de panne du système des
capteurs de stationnement un avertisseur
sonore prévient le conducteur.
Dans ce cas, arrêter la voiture et tourner
la clé de contact sur la position 0 (STOP).
Ensuite, essayer de nettoyer les capteurs ou
de s'éloigner des sources éventuelles d'ul-
trasons (par exemple, freins pneumatiques
de camions ou marteaux pneumatiques) et
remettre la clé sur II. Si la cause de l'ano-
malie est éliminée, le fonctionnement du
système reprendra normalement et l'avertis-
seur sonore s'arrêtera. Si cela ne se produit
pas, s'adresser au Réseau d'Assistance
Ferrari pour le contrôle de l'installation,
même si le système continue à fonction-
ner. En effet, si la panne détectée par le
boîtier électronique n'en compromet pas
le fonctionnement, le système continue à
fonctionner et la défaillance est mémorisée,
en sorte qu'elle soit détectée par le Réseau
d'Assistance Ferrari à l'occasion d'un
contrôle successif.
Pendant les manoeuvres de stationnement,
faire attention aux obstacles qui pourraient se
trouver au-dessus ou au-dessous des capteurs.
Notamment les obstacles bas (tels que: trot-
toirs, bornes), discontinus (tels que: grillages
métalliques de clôture, haies), minces (tels que:
poteaux, lanternes) ou bien suspendus (tes
que: barres/portes d'entrée basculantes), dans
certaines circonstances peuvent ne pas être
détectés par le système et de ce fait endomma-
ger la voiture ou être abîmés.
Les indications transmises par les capteurs
peuvent également être altérées par la dété-
rioration des capteurs, par la saleté, la neige
ou le givre déposés sur les capteurs ou par des
systèmes à ultrasons (freins pneumatiques
de camions ou marteaux pneumatiques) se
trouvant à proximité.
La responsabilité du stationnement
et d'autres manoeuvres dangereuses
revient toujours au conducteur. Avant
d'effectuer ces manoeuvres, toujours
s'assurer qu'il n'y a personne, ni enfants
ni animaux, dans le rayon d'action. Les
capteurs de stationnement doivent
être considérés comme une aide pour
le conducteur, dont l'attention ne doit
jamais faiblir pendant les manoeuvres
potentiellement dangereuses, même s'il
conduit à faible vitesse.