Protection De L'environnement; Rodage; Avant Le Voyage; Pendant La Marche - Ferrari F430 2008 Guide D'utilisation Et Entretien

Protection de
l'environnement
Le respect et la protection de
l'environnement représentent un souci
pour tout le monde. La société Ferrari a
conçu et réalisé une voiture en faisant appel
à des technologies, matériaux et dispositifs
susceptibles de réduire au minimum les
influences nuisibles sur l'environnement.
Il est important de maintenir la voiture dans
un état de fonctionnement parfait et de
respecter les consignes du Plan d'entretien
programmé. Pour contribuer davantage
à prévenir les dégâts de l'environnement
pendant l'utilisation du véhicule, toujours
maintenir un style de conduite prudent et
responsable.

Rodage

Bien que les méthodes de construction
les plus modernes assurent une grande
précision de fabrication et de couplage des
composants, les pièces mobiles se rodent
essentiellement pendant les premières
heures d'exercice de la voiture.
Moteur et transmission
Éviter de dépasser les 5 000 tours/min
pendant les 1 000 premiers kilomètres.
Après le démarrage, éviter de rouler à plus
de 4 000 tours/min tant que le moteur
n'est pas suffisamment chaud (température
de l'eau 65 -70 ° C). Éviter de maintenir
longtemps le moteur à un régime élevé.
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Avant le voyage

Contrôles Préalables
Contrôler périodiquement et toujours avant
les longs voyages :
• pression et condition des pneumatiques ;
• niveau des liquides et lubrifiants ;
• conditions des balais d'essuie-glace ;
• bon fonctionnement des voyants de
contrôle et des feux extérieurs.
Nous conseillons d'effectuer ces contrôles au
moins tous les 800 km et de toujours respecter
les prescriptions indiquées dans le plan
d'entretien.
En outre, il est conseillé de :
• nettoyer les glaces et les feux extérieurs
ainsi que toutes les surfaces vitrées ;
• régler les rétroviseurs, le volant, les sièges
et les ceintures de sécurité.
Ravitaillements
Ravitailler uniquement avec de
l'essence sans plomb!
L'essence avec plomb détériorerait
irrémédiablement les convertisseurs
catalytiques.
Pour les caractéristiques et les quantités
de lubrifiants et liquides, respecter les
indications du chapitre "Ravitaillements" à
la page 14.

Pendant la marche

Toujours adopter une conduite prudente et
ne jamais dépasser (en pente non plus) la
limite maximum de tours moteur indiquée
dans la zone avec les encoches rouges sur le
compte-tours.
Dans un état normal, tous les signaux
lumineux à feu rouge et ceux de couleur
d'ambre du système de suspension et
CST, doivent être éteints sur l'afficheur
à fonctions multiples ; Leur allumage
signale une anomalie dans le système
correspondant.
S'assurer du bon fonctionnement des
organes en observant les instruments de
contrôle.
Continuer à conduire avec un voyant
rouge allumé risque de provoquer
de sérieux dégâts et d'influencer le
fonctionnement et les performances de la
voiture.
Après une utilisation poussée, pour stabiliser
les températures, laisser tourner le moteur
au ralenti pour quelques minutes, avant de
l'arrêter.
Ne pas rouler avec le moteur arrêté
dans les descentes, car, le servofrein
ne fonctionnant pas dû à l'absence de
dépression, après quelques coups de frein
le système perd presque complètement son
efficacité.