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  • FRANÇAIS, page 22

BETRIEB

1. Starten
WARNUNG:
Versuchen Sie niemals, den Motor am Auftankort anzulassen.
Dies kann Entzündung oder Brand verursachen. Beim Starten des
Motors einen Abstand von mindestens 3 m einhalten.
Die Abgase des Motors sind giftig. Betreiben Sie den Motor nicht an
einem schlecht belüfteten Ort, wie z. B. in einem Tunnel, Gebäude
usw.
Der Betrieb des Motors an einem schlecht belüfteten Ort kann
Vergiftung durch Abgase verursachen.
Falls Sie irgendwelche Unregelmäßigkeiten im Motorgeräusch, im
Geruch oder Vibrationen nach dem Start feststellen, stellen Sie sofort
den Motor ab, und führen Sie eine Überprüfung durch.
Wird der Motor trotz solcher Unregelmäßigkeiten weiter betrieben,
kann ein Unfall auftreten.
Nicht die heiße Motorabdeckung berühren. Anderenfalls kann es zu
Hautverbrennungen kommen.
Stellen Sie vor dem Starten des Motors sicher, dass kein Kraftstoffleck
vorhanden ist.
Stellen Sie sicher, dass der Motor stehen bleibt, wenn der
Stoppschalter auf die Position „O" gestellt wird.
1) Bei kaltem Motor oder nach dem Auftanken (Kaltstart)
(1) Das Blasgerät auf eine ebene Fläche stellen.
(2) Für Modell mit Rohrdrossel
Den Drehzahlsteuerhebel (1) auf die Position „I" stellen.
(2) Für Modell mit Hüftdrossel
Den Stoppschalter (1) auf die Position „I" stellen.
Und vergewissern Sie sich, dass der Gashebel (2) auf der
Niederdrehzahlposition steht.
(3) Die Anlasspumpe (3) so lange betätigen, bis Kraftstoff
einströmt.
Im Allgemeinen fließt Kraftstoff nach 7 bis 10 Betätigungen
in den Vergaser.
Falls die Anlasspumpe zu stark betätigt wird, fließt
überschüssiger Kraftstoff in den Kraftstofftank zurück.
(4) Den Chokehebel (4) auf die geschlossene Stellung anheben.
(5) Mit dem rechten Fuß das Pedal treten, und die Oberseite
der Geräteabdeckung mit der linken Hand festhalten, um
Bewegung des Motors zu verhindern.
(6) Ziehen Sie den Startergriff langsam heraus, bis Sie die
Kompression spüren. Dann kräftig ziehen.
Ziehen Sie das Starterseil niemals vollständig heraus.
Führen Sie den Startergriff sachte in das Gehäuse zurück.
Wenn Sie den Startergriff loslassen, kann er Ihren Körper
treffen, oder das Starterseil wird möglicherweise nicht richtig
aufgewickelt.
(7) Sobald der Motor startet, den Chokehebel auf die geöffnete
Position absenken.
Öffnen Sie den Chokehebel vollständig, während Sie den
Motorbetrieb überprüfen.
Öffnen Sie den Chokehebel bei niedrigen Temperaturen,
oder wenn der Motor nicht warm genug ist, niemals abrupt.
Anderenfalls kann der Motor stehen bleiben.
(8) Setzen Sie den Warmlaufbetrieb für 2 bis 3 Minuten fort.
(9) Der Warmlauf ist beendet, wenn der Motor von niedriger
Drehzahl bis Vollgas schnell anspricht.
(1)
PB-7650.4
(4)
(6)
5
(2)
(1)
PB-7650.4 H
(3)

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