Dolmar PB-7650.4 Instructions D'emploi page 100

Storing lokaliseren
Probleem
Motor start niet of slechts
met moeite
Problemen met warme
start
Motor start maar slaat af
Onvoldoende prestaties
Gebruiksduur
Onderdeel
Motorolie
Onderdelen vastdraaien
(bouten, moeren)
Brandstoftank
Gaskleptrekker/
gasklephendel
Stopregelhendel/
stopschakelaar
Lage-snelheid draaiing
Luchtfilter
Bougie/bougiekabel
Koelluchtleiding
Brandstofpijp
Brandstoffilter
Speling tussen
luchtinlaatklep en
luchtuitblaasklep
Olieleiding
Motor laten reviseren
Carburateur
*1 Voer de eerste verversing uit na 20 gebruiksuren.
*2 Laat de inspectie na 200 gebruiksuren uitvoeren bij een erkende onderhoudsdienst of een servicecentrum.
*3 Laat de motor gewoon even doorlopen na het legen van de brandstoftank om ook alle brandstof uit de carburateur te verwijderen.
Systeem Waarnemingen
Ontstekingssysteem Ontstekingsvonk in orde
Ontstekingsvonk niet
goed
Brandstof tanken Brandstoftank gevuld
Compressie Geen compressie bij
aandraaien van de motor
Mechanisch defect Trekstarter werkt niet
Tank gevuld, bougie
vonkt
Brandstof tanken Tank gevuld
Diverse systemen Onregelmatige
kunnen gelijktijdig niet in stationairloop
orde zijn
Vóór het
gebruik
Inspecteren/
reinigen
Vervangen
Inspecteren
Reinigen/
inspecteren
Brandstof
aftappen
Werking
controleren
Werking
controleren
Inspecteren/
bijstellen
Reinigen
Inspecteren
Reinigen/
inspecteren
Inspecteren
Vervangen
Reinigen/
vervangen
Bijstellen
Inspecteren
Brandstof
aftappen
Oorzaak
Probleem met de brandstoftoevoer of het
compressiesysteem, mechanisch defect
STOP-schakelaar ingedrukt, bedradingsfout of
kortsluiting, bougie of bougiecontact niet goed, defecte
ontstekingseenheid
Onjuist ingestelde chokehendel, carburateur niet in orde,
brandstofleiding geknakt of geblokkeerd, vuil in de brandstof
Onderste cilinderpakking gescheurd, krukasafdichting
beschadigd, cilinder- of zuigerringen defect of niet goed
afsluitende bougie
Gebroken startveer, gebroken onderdelen in de motor
Carburateur vervuild, laten reinigen
Onjuiste stationairafstelling, carburateur vervuild
Brandstoftankontluchting niet in orde,
brandstoftoevoerleiding verstopt, kabel of STOP-schakelaar
defect
Luchtfilter vervuild, carburateur vervuild, knaldemper
verstopt, uitlaatpoort van de cilinder verstopt
Dagelijks
Na
(10 gebr. 0 uur
smering
uren)
100
Uitschakelen/
50 uur 00 uur
rusten
*1
*
*
*
*
*
*
Betreffende
pagina
90
97
99
—
99
—
9
94
98
98
99
99
—
99
—
—
—
99