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L'émetteur
2.8.2
PROFI TX
Un modèle réduit d'avion doit effectuer un vol parfaitement rectiligne sans toucher
aux leviers de commande. Si ce n'est pas le cas, le point neutre de la fonction de
commande concernée doit être corrigé ou équilibré en conséquence.
Center-Trim
La radiocommande PROFI TX possède un trim digital sur les 4 axes des manches
de commande.
Le principe « Center-Trim » est utilisé sur les fonctions de commande principales
(aileron, profondeur, direction). Pour le gaz vous avez le choix entre marche à vide
Center-Trim. Les corrections du Center-Trim n'agissent que sur le neutre de
l'élément de commande, et non pas sur les fins de course. L'avantage par rapport
au trim standard est l'inutilité de prévoir une plage réservée au trim. La course du
servo est pleinement exploitée.
Les deux fins de course du servo ne changent pas, quelle que soit la position du
trim.
Les touches de trim
Dans le cas de la radiocommande PROFI TX, le trim est effectué à l'aide de
touches placées latéralement sous les manches de commande (voir paragraphe
2.1.1 « Face supérieure », page 24).
Chaque pression latérale sur une touche entraîne le trim de l'axe de commande
correspondant dans le sens de la pression. Si vous maintenez enfoncée une
touche de trim pendant plus de 0,8 seconde, le trim se poursuit automatiquement
jusqu'au relâchement de la touche (fonction AUTO-REPEAT). En position neutre,
la fonction AUTO-REPEAT s'interrompt brièvement.
Chaque incrément de trim est accompagné d'un signal sonore. Des sons spéciaux
sont générés quand le point neutre et les butées sont atteintes.
En option après un relâchement de la touche de trim, il est possible d'annoncer la
valeur actuelle du trim. Cette annonce peut être activée dans le menu
Configuration > Emetteur > Sons. (voir paragraphe 4.3.9 « Émetteur »,
page 116).
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