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Trim
Permet à un modèle réduit d'avion d'effectuer un vol parfaitement rectiligne
sans toucher aux leviers de commande.
Trim digital
Les touches de trim n'ont pas une position mécanique qui correspond à la
valeur du trim (comme sur un trim conventionnel avec un curseur). La
position du trim digital est affichée sur l'écran et les valeurs de trim sont
sauvegardées dans la mémoire des modèles. En cas de changement de
mémoire de modèle, le réglage du curseur de trim correspondant ne doit pas
être restauré, puisque le trim correct est immédiatement disponible.
Avec la radiocommande PROFI TX, les modèles utilisant des phases de vol
disposent d'une mémoire de trim spécifique à chaque phase de vol. Le trim
de chaque phase de vol peut donc être réglé indépendamment des autres,
simplement et de manière optimale.
Trim gaz (marche à vide)
Cela permet d'ajuster le comportement en marche à vide d'un moteur
thermique à la situation d'utilisation (température, humidité). Le trim est opéré
à l'aide de la touche Trim à côté du manche que vous avez sélectionné (via le
mode) pour la commande des gaz et du Pitch.
Trim standard
Décale vers le haut ou vers le bas la totalité de la plage de réglage du
manche de commande parallèlement à la valeur Trim. Pour se dérouler sans
limitation du signal de commande, celui-ci doit être réduit de la valeur de Trim
la plus grande possible. Contrairement au trim de centrage (Center-Trim), la
course du servo n'est plus utilisable dans sa totalité.
Variomètre
Dispositif dans un modèle réduit d'avion, qui indique le taux de montée et de
descente par des signaux sonores.
PROFI TX
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