Riello ENNE 1400 Mode D'emploi page 60

CIRCUIT D'ALIMENTATION FIOUL LOURD
1 Citerne (réchauffée pour fioul lourd)
2 Filtre (avec résistance pour fioul > 7°E/50°C)
3 Pompe de gavage
4 Manomètre de contrôle
5 Robinets de barrage (couplés)
6 Brûleur (avec kit pour fioul lourd)
7 Régulateur de pression (réglé selon tableau ci-dessous)
8 Filtre (avec résistance pour fioul > 7°E/50°C)
9 Pompe brûleur
10 Dégazeur
REMARQUE IMPORTANTE
Pour faciliter le flux de combustible, tous les tubes doivent
avoir les dimensions appropriées, étre calorifugés et
réchauffés (électriquement ou par de la vapeur ou de l'eau
chaude).
SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT HYDRAULIQUE
Condition de brûleur à l'arrêt
Pressostat fioul
il peut être réglé de 2 à 15 bar, lorsque la
contre-pression est excessive sur la ligne
de retour du combustible, il provoque le
blocage du brûleur (réglage conseillé, 5
bar).
5041
S7964
Pour limiter la formation de gaz ou de vapeurs, la pression
du combustible du dégazeur 10) doit être réglée en fonction
de la température d'alimentation (voir tableau à côté).
Le débit de la pompe de gavage devra être au moins le dou-
ble de celui du brûleur. Si plusieurs brûleurs sont alimentés
par la même boucle, le pompe devra garantir 50% environ
en plus de la somme des débits de chaque brûleur.
Pour le démarrage: faire circuler du combustible dans la
boucle de gavage d'alimentation après avoir exclu le brûleur
au moyen de la vanne 5). Lorsque l'on a la circulation de
régime, ouvrir la vanne et alimenter régulièrement le brûleur.
Température naphte° C
jusqu'à 80
90
100
110
120
S7980
4 F
Fig. 5
Pression bar
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
Fig. 6